在線自動測量車輪踏面輪廓裝備在有軌電車緩慢通過其上方時，可測量車輪踏面和直徑。采用非接觸激光測量技術，確保了整個車輪踏面輪廓的高分辨率和高精度測量。車輪磨耗質量評估所需的全部參數則可以通過評測軟件進行顯示輸出。
車輪外形測量
無接觸測量車輪外形，可以快捷準確地無直接接觸測量車輪組參數。一個激光位移傳感器ZLDS100沿著車輪外形作線性運動并記錄表面數據，計算機通過記錄掃描運行距離和激光距離數值得出車輪表面外形數據，以及特征變化參數，例如車輪輪緣厚度、高度、寬度，方位及車輪規格尺寸。并且，此系統同時應用于電車軌道和地鐵軌道測量，向前向后運動并直接集成于同一車輪裝備。另外，還作為一款車間移動激光--車輪外形測量系統。
車輪組測量
上述只是車輪外形變化的應用測量，那么在驅動裝置上的2軸或3軸方向應用多個ZLDS100傳感器幾乎可以檢測所有參數，比如車輪外形、碰撞、閘盤、平滑度等等，只要輸入車輪識別碼，所有的被測量參數將自動采集。激光位移傳感器ZLDS100在尺寸、測量距離和測量范圍的靈活性，也允許對現有的接觸測量裝置進行轉型或更新。
http://www.51sensors.com/prod_detail.asp?type=149&stype=489&id=762
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