減速箱故障診斷模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)減速箱故障診斷模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
PT500
--漢吉龍公司-
功能說(shuō)明
根據(jù)教學(xué)要求,專(zhuān)門(mén)研發(fā)的一款,用于模擬工業(yè)生產(chǎn)的齒輪箱。由電機(jī),平行軸齒輪箱,行星齒輪,低速軸承和磁性制動(dòng)器組成。GDS的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性,可靠性監(jiān)測(cè),基于振動(dòng)診斷技術(shù),潤(rùn)滑狀態(tài)或磨損顆粒分析。
產(chǎn)品特點(diǎn)
在正齒輪或斜齒輪中可以看到諸如表面磨損,斷齒和點(diǎn)蝕等缺陷的影響。也可包括內(nèi)圈,外圈和滾動(dòng)體損壞等滾動(dòng)體軸承缺陷。間隙調(diào)整可以進(jìn)行間隙研究,除噪聲增加和旋轉(zhuǎn)間隙之外,增加間隙量不會(huì)產(chǎn)生其他主要影響,但是如果齒隙減小,則可能會(huì)卡住并導(dǎo)致工作溫度升高。可以將不同類(lèi)型的缺陷逐一添加到齒輪箱中,或同時(shí)加入以研究缺陷相互作用。可以通過(guò)調(diào)速器來(lái)控制轉(zhuǎn)速,以研究速度改變對(duì)損傷齒輪箱的影響及振動(dòng)頻譜的變化特征。
- 齒輪可以橫向移動(dòng)來(lái)與其他故障齒輪嚙合
- 可以容納正齒輪或斜齒輪
- 可以很容易地得出結(jié)論,研究損壞和磨損的齒輪對(duì)振動(dòng)特征的影響
- 可以通過(guò)移動(dòng)軸承座來(lái)調(diào)整齒隙,以提供所需的間隙
- 模塊化設(shè)計(jì),方便拆裝有故障的軸承或故障齒輪
- 學(xué)習(xí)診斷技術(shù)和*的信號(hào)處理方法
- 扭轉(zhuǎn)載荷的變速曲線
- 可以安裝附加的設(shè)備,或是制動(dòng)器
- 負(fù)載變化和齒輪特性研究