前后叉車架振動沖擊試驗機(前后叉疲勞壽命測試儀)
前后叉車架振動試驗機(前后叉疲勞壽命測試儀)
一、產品簡介；
規定要求GB-17761-1999中6.2.2.2中規定使用QB 1880 6.4.2標準進行設計制作，同時滿足依據GB14746-2006，GB3565、 QB2176、JIS9401 標準設計制造，規范要求針對自行車前后叉振動強度測下視察前后叉的破壞情況，如變形、斷裂等。車架振動試驗機用于車架/前叉組合件沖擊試驗。將裝入軸承的后叉端通過固定軸固定于測試臺上，模擬車架的原尺寸，在指定范圍內施加測試力,設定振動次數,觀察經試驗后車架的緊固情況。
三、產品特點：
1、本機由機架、夾緊及調節裝置、采集器及控制器測試附件組成，采用高精度傳感器和控制器做為主要器件，具有較高的精度和穩定性。
2、使用快速穿式變換負荷量，可試驗在不同負荷量時的產品性能。
3、依據：GB3565、QB 1880. QB2176、JIS9401 標準設計制造
4、動力源：精密變頻馬達
5、測試次數：任意可調
6、計數器：0-999,999次任意設定,自動顯示試驗進程,自動保留測試結果
7、停機：達到次數或試件中途損壞,自動停機,并保留試驗次數
8、微動開關：附有安全微動開關,測試物損壞時,自動停機設施
9、機座：采用鋼構特別設計,適用于各種尺寸、形狀的車架,是種多功能測試臺
10、水平腳：前后左右有水平調整腳,可調水平
11、外觀：靜電噴塑,電鍍硬鉻處理。
4、自由捆綁，如下圖所示
車前后叉車架車把振動沖擊試驗機
一.適用范圍:
車前后叉車架車把振動沖擊試驗機，設備對自行車車架/前叉組合件動態模擬加載，來實現對車架/前叉組合件振動的試驗過程。主要用于測試車架/前叉組合件的強度性能。該適用于對自行車車架進行前后振動測試。將試件按測試標準要求固定于測試臺上，模擬自行車在騎行過程中的受力情況，根據標準設定測試力的大小和振動次數,觀察車架在經過一定的試驗次數后有無發生變形斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無松脫等情況,在測試過程中如果試件中途破壞或試件試驗次數到達,機臺會自動停機或產品損壞自動停機功能，并保留測試結果。
二.試驗原理：
GB17761-1999。DIN 79100-2000《自行車安全要求和試驗方法》
QB 2176-1995《非公路自行車安全要求》。JIS D 9401-2010《自行車、車架》附件：仿形車的車架強度 耐震性
三.主要技術參數：
1) 控制方式： 獨立式控制箱
2) 試驗頻率： 50-400 次/分鐘可調（或依要求）
3) 負重配重： 0-1000 N
4) 負載分配： 車把力荷重：0～100N 鞍座力荷重：500N 五通力荷重： 400 N標配
5) 轉速精度： ±0.5％
6) 前后振幅： 0-25.4mm,可調
7) 適用范圍：900-1500mm 公路車，兒童車，山地車，場地車，越野車等，
8) 前叉后叉治具規格：內空85、90、95、100MM
9) 車架內寬規格：112、116、124、130、135 MM
10）防跌裝置：可調式手拉式防倒手拉裝置
11) 計數誤差：1％F.S
12) 速度誤差：1％F.S
13) 動力源： 電動（每一個1.5KW ，共2個變頻馬達）
14) 試驗次數： 0-99999,999次任意設定,自動顯示試驗進程,自動保留測試結果
15) 停機方式： 達到次數或試件中途損壞,自動停機,并保留試驗次數
16) 微動開關： 附有安全微動開關,測試物損壞時,自動停機設施
17) 振動位置;前叉和后叉雙振動
18) 雙振動源， 前后振動獨立控制
19) 機座： 采用鋼構特別設計,適用于各種尺寸、形狀的車架,是種多功能測試臺
20) 水平腳： 前后左右有水平調整腳,可調水平
21) 重 量：約2300kg
22) 工作電源：A C 380V50HZ
23) 外形尺寸：約2020 * 815 *1850mm
4、產品特點：
1..本機由機架、夾緊及調節裝置、采集器及控制器測試附件組成，采用高精度傳感器和控制器做為主要器件，具有較高的精度和穩定性。
2.使用快速穿式變換負荷量，可試驗在不同負荷量時的產品性能。
3.依據：多種標準設定， 標準設計制造
4.動力源：精密變頻馬達+變頻器
5.測試次數：任意可調
6.計數器：0-999,999次任意設定,自動顯示試驗進程,自動保留測試結果
7.停機：達到次數或試件中途損壞,自動停機,并保留試驗次數
8.微動開關：附有安全微動開關,測試物損壞時,自動停機設施
9.機座：采用鋼構特別設計,適用于各種尺寸、形狀的車架,是種多功能測試臺
10.水平腳：前后左右有水平調整腳,可調水平
11.外觀：靜電噴塑,電鍍硬鉻處理
