車(chē)位網(wǎng)管理系統(tǒng)
系統(tǒng)用途
本系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)為通信基礎(chǔ)，通過(guò)磁場(chǎng)感應(yīng)方式檢測(cè)車(chē)位使用情況，并將該信息通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絃ED屏及服務(wù)器，泊車(chē)者可根據(jù)LED屏的引導(dǎo)快速找到空閑的車(chē)位進(jìn)行停車(chē)，管理者能及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車(chē)流量、優(yōu)化車(chē)位資源配置，提高停車(chē)場(chǎng)智能化水平。
系統(tǒng)簡(jiǎn)介
FH-8005車(chē)位網(wǎng)管理系統(tǒng)由車(chē)位探測(cè)傳感器、無(wú)線網(wǎng)關(guān)、聲光報(bào)警器、監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中各個(gè)監(jiān)測(cè)單元將采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線433MHZ方式上傳到無(wú)線網(wǎng)關(guān)，無(wú)線網(wǎng)關(guān)再通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）將傳感器采集的數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)顯示車(chē)位已滿(mǎn)，監(jiān)控軟件將會(huì)進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示。
系統(tǒng)特性
采用磁場(chǎng)感應(yīng)探測(cè)方式，可實(shí)現(xiàn)精確實(shí)時(shí)的車(chē)位探測(cè)。探測(cè)距離和探測(cè)周期動(dòng)態(tài)可調(diào)，可通過(guò)無(wú)線設(shè)置；
數(shù)據(jù)傳輸采用采用無(wú)線方式，安裝靈活方便，施工簡(jiǎn)單，擺脫布線困擾；
高度自愈的智能無(wú)線通訊設(shè)計(jì)，有效避免單點(diǎn)故障；
無(wú)線通信頻率為433MHZ，免收費(fèi)頻段；
細(xì)化到區(qū)域的引導(dǎo)功能；
車(chē)位異常報(bào)警功能；
引導(dǎo)泊車(chē)者方便、快速停車(chē)；
統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流量，為管理者提供優(yōu)化車(chē)位資源提供依據(jù)；
軟件功能齊全：軟件系統(tǒng)具有系統(tǒng)管理，在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)，地圖編輯，在線地圖監(jiān)測(cè)等功能；
采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，局域網(wǎng)內(nèi)的任何一臺(tái)電腦都可以訪問(wèn)監(jiān)控電腦，在線查看監(jiān)控點(diǎn)的車(chē)位使用情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)；
技術(shù)參數(shù)
工作電壓：DC 12V；
工作電流：≤30mA；
工作溫度：－40℃～＋100℃；
探測(cè)距離：0.3～4.0m；
探測(cè)范圍：15°角；
探測(cè)距離：可人工設(shè)定或采用默認(rèn)值；
探測(cè)周期：0.3s～60s；
探測(cè)zui大誤差：0.05m；
無(wú)線通訊頻率：433MHZ;
傳輸距離：200-300m，可組網(wǎng)擴(kuò)展；
防護(hù)等級(jí)：IP62；
