恒溫恒濕航空儀表試驗箱

航空儀表作為飛機(jī)的 “眼睛”，其性能直接關(guān)系到飛行安全。便是一款專門用于模擬航空儀表在復(fù)雜飛行環(huán)境中所面臨的溫度、濕度條件，以測試和評估儀表性能的專業(yè)設(shè)備。

模擬復(fù)雜飛行環(huán)境

寬溫域模擬：飛機(jī)飛行過程中，從地面高溫到高空極寒，溫度變化懸殊。試驗箱溫度模擬范圍通常從 - 60℃的高空低溫，到發(fā)動機(jī)艙附近可達(dá) 150℃的高溫，全面覆蓋儀表可能遭遇的溫度區(qū)間。例如，在模擬飛機(jī)巡航高度的低溫環(huán)境時，試驗箱能精準(zhǔn)維持 - 40℃的低溫，檢測儀表在低溫下的啟動性能、指針或顯示屏響應(yīng)速度以及內(nèi)部電子元件的穩(wěn)定性，避免因低溫導(dǎo)致儀表故障，影響飛行數(shù)據(jù)監(jiān)測。

精準(zhǔn)濕度模擬：飛行環(huán)境濕度變化多樣，從高空相對低濕到地面高濕環(huán)境。試驗箱濕度模擬范圍一般在 10% RH - 95% RH，可根據(jù)不同測試需求精確設(shè)定。對于儀表內(nèi)部易受濕度影響的電子線路板、傳感器等部件，在高濕度環(huán)境下，如濕度設(shè)定為 85% RH 時，能測試其防潮性能、電氣絕緣性能是否下降，防止因濕度導(dǎo)致短路、漏電等問題，確保儀表在各種濕度條件下穩(wěn)定工作。

適配航空測試的結(jié)構(gòu)設(shè)計

箱體材質(zhì)：內(nèi)膽采用 SUS304 不銹鋼或耐腐蝕合金，抗腐蝕能力強(qiáng)，可在復(fù)雜溫濕度環(huán)境下長期穩(wěn)定使用，且不會對儀表產(chǎn)生污染。外膽選用高強(qiáng)度冷軋鋼板或不銹鋼，經(jīng)表面噴塑處理，既增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度，又提高隔熱性能，保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)并減少外界環(huán)境對箱內(nèi)溫濕度的干擾。

保溫材料：聚氨酯泡沫、玻璃纖維棉等保溫材料廣泛應(yīng)用，其良好的保溫性能有效減少熱量傳遞，降低能耗，維持箱內(nèi)溫濕度穩(wěn)定，為儀表測試提供穩(wěn)定環(huán)境基礎(chǔ)。

密封結(jié)構(gòu)：橡膠密封條、硅膠密封墊等密封材料結(jié)合特殊密封工藝，確保試驗箱良好密封性，防止溫濕度泄漏，保證模擬環(huán)境準(zhǔn)確性，滿足航空儀表在特定溫濕度環(huán)境下的測試要求。

觀察窗與測試孔：多層鋼化玻璃觀察窗，配備加熱除霧功能，方便操作人員在不影響箱內(nèi)環(huán)境的情況下，清晰觀察儀表工作狀態(tài)。多種孔徑測試孔，用于連接測試線纜、傳感器，可實時監(jiān)測儀表在模擬環(huán)境下的電氣性能、機(jī)械性能等參數(shù)，為儀表性能評估提供全面數(shù)據(jù)。

恒溫恒濕航空儀表試驗箱

支撐航空儀表全流程測試

研發(fā)測試：在新型航空儀表研發(fā)階段，試驗箱模擬多種飛行環(huán)境，幫助研發(fā)人員快速篩選方案，優(yōu)化設(shè)計。例如，在研發(fā)一款新型電子飛行儀表時，通過試驗箱模擬不同溫濕度、氣壓及震動組合環(huán)境，發(fā)現(xiàn)儀表在高溫高濕且震動環(huán)境下數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)延遲問題，進(jìn)而改進(jìn)電路設(shè)計和元件選型，提升儀表性能，縮短研發(fā)周期。

質(zhì)量檢測：依據(jù)嚴(yán)格航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如 RTCA/DO - 160 等，對生產(chǎn)的航空儀表進(jìn)行全面質(zhì)量檢測。試驗箱模擬多種工況，確保儀表質(zhì)量可靠，從源頭保障飛行安全。如對新生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速儀表進(jìn)行檢測，通過試驗箱模擬發(fā)動機(jī)艙高溫、高震動及一定濕度環(huán)境，測試儀表測量準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性，篩選出不合格產(chǎn)品，保證交付使用的儀表性能達(dá)標(biāo)。

維修驗證：航空儀表維修后，利用試驗箱模擬飛行環(huán)境進(jìn)行驗證，檢測其能否正常工作，驗證維修效果，避免帶故障儀表重新投入使用。例如，對維修后的飛機(jī)高度表，在試驗箱中模擬飛機(jī)起飛、巡航、降落等不同階段的溫濕度、氣壓變化環(huán)境，測試高度表測量精度、顯示穩(wěn)定性等指標(biāo)，確保維修后的高度表性能恢復(fù)正常，保障飛行安全 。