多節(jié)管件在實(shí)際工作中，往往承受著復(fù)雜的彎扭復(fù)合載荷以及持續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。傳統(tǒng)的試驗(yàn)設(shè)備難以精確模擬這種真實(shí)工況，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際使用情況存在偏差。而我們的試驗(yàn)系統(tǒng)采用xian jin的動(dòng)態(tài)加載技術(shù)和高精度的運(yùn)動(dòng)控制算法，能夠精準(zhǔn)模擬各種復(fù)雜的彎扭復(fù)合旋轉(zhuǎn)疲勞工況，讓測(cè)試數(shù)據(jù)更加貼近實(shí)際，為產(chǎn)品的可靠性評(píng)估提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

本試驗(yàn)系統(tǒng)采用多節(jié)管件連接，真實(shí)模擬工況的試驗(yàn)方案，采用電網(wǎng)回饋施加負(fù)載的加載方式，其zui大的兩個(gè)特點(diǎn)：

（1）能量回饋，不但節(jié)能，而且本身不發(fā)熱，無需象磁粉制動(dòng)器和渦流加載器那樣需要水冷。

（2）加載特性好，從零轉(zhuǎn)速一直到額定轉(zhuǎn)速都可以保持恒扭矩特性，不像渦流加載器那樣低轉(zhuǎn)速時(shí)加不上加載的弊病,從而可以模擬各種工況的下的負(fù)載（例如零轉(zhuǎn)速工況）。

技術(shù)要求：

1. 扭矩范圍：0－10000N.m

2. 轉(zhuǎn)速范圍：0－300rpm

3. 采用電網(wǎng)回饋加載方式。

4. 扭矩控制精度：0.2％

5. 轉(zhuǎn)速控制精度：0.1％

6. 扭矩測(cè)量精度：＋/－ 0.2％F.S

7. 轉(zhuǎn)速測(cè)量精度：0.1％＋1rpm

測(cè)量顯示參數(shù)：扭矩，轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示或曲線，（電流，電壓，頻率， 電流、電壓的瞬時(shí)波形和有效值） 

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）