發動機專用溫度壓力雙信號輸出壓力傳感器4300系列主要特點：專門用于絕壓測量，多種量程、極寬的補償溫度范圍：-30℃-175℃、測量精度高：+/- 0.1%FS   放大信號輸出或mV輸出、獨立的溫度信號輸出且靈敏度高（可選）、體積小，功耗低，重量輕 多種壓力接口和電氣接口、外殼材料使用不銹鋼外殼或鈦 在苛刻的震動、沖擊、加速度等環境條件下可靠工作。

  發動機專用溫度壓力雙信號輸出壓力傳感器4300系列相關型號如下：
PDCR-43-1-1   PDCR-43-1-2   PDCR-43-6-1   PDCR-43-6-2   PDCR-43-9-1   PDCR-43-9-2
PMP-43-1-1   PMP-43-1-2   PMP-43-6-1   PMP-43-6-2   PMP-43-9-1   PMP-43-9-2

  發動機專用溫度壓力雙信號輸出壓力傳感器4300系列有那些,它們分別在哪個位置

1、曲軸傳感器精確計算曲軸位置，用于噴油時刻、噴油量和轉速計算。

2、凸輪軸傳感器判缸和曲軸傳感器失效時用于跛腳回家(臨時運行)。

3、進氣溫度傳感器測量進氣溫度，修正噴油量和噴油正時，過熱保護。

4、增壓壓力傳感器監測進氣壓力，和進氣溫度一起計算進氣量，與進氣溫度集成在一起。

5、冷卻水溫傳感器測量冷卻水溫度，用于冷起動、目標怠速計算等，同時還用于修正噴油提前角、過熱保護等。

6、共軌壓力傳感器測量共軌管中的燃油壓力，保證油壓控制穩定。

7、油門位置傳感器將駕駛員的意圖送給控制器ECU。

8、車速傳感器提供車速信號給ECU，用于整車驅動控制，由整車提供。

9、大氣壓力傳感器用于不同海拔高度校正噴油控制參數，集成在ECU中。

還有缸壓傳感器，爆震傳感器，以后監測后處理CH，NO排放的一些傳感器，另外臺架試驗的需求測量瞬時條件下的參數。