| 產品&規范 | 高溫 | 低溫 | 溫變率 | 循環數 | 循環 時間 | 備注 | |
| MIL-STD-2164、GJB-1032-90 電子產品應力篩選 | 工作極限溫度 | 工作極限溫度 | 5℃/min | 10～12 | 3h20min | ||
| MIL-344A-4-16 電子設備環境應力篩選 | 71℃ | -54℃ | 5℃/min | 10 | |||
| MIL-2164A-19 電子設備環境應力篩選 | 工作極限溫度 | 工作極限溫度 | 10℃/min | 10 | 駐留時間為內部達到設定溫度10℃時 | ||
| NABMAT-9492 美軍hai軍制造篩選 | 55℃ | -53℃ | 15℃/min | 10 | 駐留時間為內部達到設定溫度5℃時 | ||
| GJB/Z34-5.1.6 電子產品定量環境應力篩選 | 85℃ | -55℃ | 15℃/min | ≧25 | 達到溫度穩定的時間 | ||
| GJB/Z34-5.1.6 電子產品定量環境應力篩選 | 70℃ | -55℃ | 5℃/min | ≧10 | 達到溫度穩定的時間 | ||
| 筆記型計算機 | 85℃ | -40℃ | 15℃/min |
電池二箱式冷熱沖擊箱（也稱為電池冷熱沖擊測試箱）是一種用于檢測電池模塊在快速冷熱溫度變化條件下性能的測試設備。隨著電動汽車（EV）、儲能設備、消費電子等領域對電池的依賴日益增加，確保電池在溫度條件下的穩定性和安全性變得至關重要。該設備可以模擬電池在使用過程中可能遇到的快速溫度變化，從而驗證電池的可靠性和壽命。
電池模塊二箱式冷熱沖擊箱的功能和特點：
雙箱結構：
高溫箱和低溫箱兩部分獨立工作，通過一個提籃或傳送系統將測試物品（如電池模塊）從一個箱體轉移到另一個箱體。這樣，可以實現溫度的快速切換，模擬電池在不同環境下的應變。
高溫箱通常設定在60°C到150°C之間，低溫箱通常設定在**-40°C到-70°C**之間，滿足電池模塊在溫度下的測試要求。
快速溫度變化：
設備設計可以實現溫度的快速切換（例如每分鐘幾十度），以模擬電池在高溫和低溫之間的快速變化。這樣的冷熱循環可以測試電池在短時間內經歷溫度波動時的性能變化和可靠性。
冷熱循環次數：
通常，電池模塊需要經過數十次甚至上百次的冷熱循環測試，以驗證電池在長期使用中的表現。常見的測試循環為：高溫→低溫→高溫，或低溫→高溫→低溫，根據測試要求和標準，溫度變化的速率和循環次數可調節。
控制精度：
該設備具備高精度的溫控系統，可以精確控制溫度的變化，以滿足不同電池標準的要求。溫度波動范圍通常不超過±2°C。
模擬真實使用環境：
冷熱沖擊測試不僅可以驗證電池模塊在環境下的性能，還可以模擬電池在氣候條件下的長期使用，例如電動汽車在極寒或酷熱地區的運行條件。
防止冷凝：
電池模塊對于濕氣非常敏感，冷熱沖擊過程中可能會產生冷凝水，進而影響電池的性能或安全性。高質量的二箱式冷熱沖擊箱設計了防冷凝系統，以確保低溫箱內不會產生水珠或霜凍，避免影響測試結果。
實時監控和數據記錄：
許多冷熱沖擊箱都配有實時監控系統，可以實時記錄電池模塊的溫度、濕度、充放電狀態、以及電池模塊的其他性能數據。通過數據分析，可以評估電池在冷熱沖擊過程中的性能變化。
電池二箱式冷熱沖擊箱的工作原理：
測試物品準備：
電池模塊被放置在箱體內的測試托盤或提籃中，確保電池模塊能夠在冷熱沖擊測試過程中被有效地移動和固定。
高溫環境：
測試開始時，電池模塊會被放置在高溫箱內，接受高溫環境下的測試。這個過程可以測試電池在高溫環境下的穩定性，尤其是在溫度上升時電池是否存在過熱、膨脹或其他不良反應。
轉移至低溫環境：
隨后，電池模塊會迅速轉移到低溫箱中，快速降溫到設定的低溫值。這一步驟主要是驗證電池模塊在低溫環境下是否能正常工作，并評估其性能和安全性，尤其是在充放電過程中的表現。
冷熱交替循環：
電池模塊會經歷高溫到低溫的反復切換，模擬電池在實際使用中可能遇到的溫度波動。該測試可根據標準要求進行多次循環，以驗證電池的長期耐用性和穩定性。
評估和檢測：
測試完成后，電池模塊會進行一系列評估，檢查是否有任何可見的損壞（如裂紋、漏液等）或性能下降（如電池容量衰減、充放電效率下降等）。一些設備還支持對電池的內阻、容量、充電和放電曲線等數據進行測量。
應用領域：
電動汽車（EV）電池：
電池塊二箱式冷熱沖擊箱廣泛應用于電動汽車電池（如鋰電池）測試，確保電池能夠在不同氣候條件下工作，不會因溫度變化而影響續航或安全性。
儲能系統：
在風能、太陽能等儲能系統中，電池模塊冷熱沖擊測試也十分重要，能夠驗證電池在溫差環境下的長期運行能力。
消費電子電池：
手機、筆記本電腦、平板等消費電子的電池模塊也需要進行冷熱沖擊測試，以確保其在不同環境下的穩定性。
航天與軍事：
航天器、無人機等需要在環境下工作的設備，電池模塊的冷熱沖擊測試可以確保其在高溫、低溫等條件下的可靠性，避免電池因溫度問題導致故障。
工業設備：
一些工業設備中使用的電池模塊也需要經歷冷熱沖擊測試，以確保其能夠在惡劣的工作環境中正常運行。
常見的相關標準：
電池模塊二箱式冷熱沖擊測試通常會依據以下標準進行：
IEC 60068-2-14：國際電工委員會標準，適用于電子設備的冷熱沖擊測試。
UN 38.3：國際電池運輸標準，要求進行溫度循環測試。
SAE J2464：美國汽車工程師協會標準，適用于電動汽車電池系統的環境測試。
MIL-STD-810：美國JUN事標準，適用于設備在環境下的測試，包括冷熱沖擊。
GB/T 2423.22：中國標準，適用于電池和電池模塊的環境試驗。
總結：
電池模塊二箱式冷熱沖擊箱是用于驗證電池在溫度變化下性能和可靠性的測試設備，廣泛應用于電動汽車、儲能系統、消費電子等領域。通過模擬溫度的快速變化，檢測電池在高溫和低溫環境下的穩定性、充放電性能、安全性等特性，確保電池能夠在實際應用中應對氣候條件，避免因溫差導致的故障或性能下降。
