底盤懸架總成液壓伺服試驗系統(tǒng)能夠精準模擬汽車在各種路況和駕駛條件下底盤懸架系統(tǒng)的受力情況，通過精密的傳感器和xian jin的控制算法，該系統(tǒng)可以精確復現(xiàn)車輛行駛時的振動、沖擊和動態(tài)載荷。
該款底盤懸架總成液壓伺服試驗系統(tǒng)主要用于底盤的動靜態(tài)載荷以及疲勞力學性能測試，可用于底盤部件、前后橋、氣囊支座、均衡梁等的臺架疲勞壽命試驗、鋼板彈簧試驗、減震器試驗、氣囊動剛度試驗、橡膠襯套動剛度試驗等。
該試驗臺也可以針對懸架系統(tǒng)副車架，減震元件（減震器等）、緩沖元件（螺旋彈簧等）、導向原件(控制臂、上擺臂、下擺臂等)等零部件等進行多自由度組合耐久試驗。
技術參數(shù)：
型號 | PLD-100 |
豎向zui大加載負荷 | ±100kN |
負荷精度 | 優(yōu)于±0.5%F.S |
振幅波動度 | 優(yōu)于±2%F.S |
zui大位移 | 200mm |
位移測量精度 | ±0.5% F.S |
泵站zui大壓力 | 21MPa |
泵站zui大流量 | 300L/min |
系統(tǒng)過濾精度 | 5um |
控制方式 | 負荷控制和位移控制，閉環(huán)控制 |
試驗頻率 | 0.1-20Hz |
液壓泵站所設保護 | 超溫、超壓、超液位、過流、油污、油位等保護功能 |
主機安全保護 | 超載、失控等安全保護 |
伺服作動器 | 增加濾油器， 有獨立的過濾系統(tǒng) |
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
