DH-6709車架前叉組合件振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)
一、適用范圍:
電動(dòng)自行車車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)能對(duì)電動(dòng)自行車車架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載，來實(shí)現(xiàn)對(duì)車架/前叉組合件振動(dòng)的試驗(yàn)過程。本設(shè)備主要用于測(cè)試車架/前叉組合件的強(qiáng)度性能，適用于對(duì)電動(dòng)自行車車架進(jìn)行前后振動(dòng)測(cè)試。
二、試驗(yàn)原理：
將被測(cè)試樣按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求固定于測(cè)試臺(tái)上，模擬電動(dòng)自行車在騎行過程中的受力情況，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定測(cè)試力的大小和振動(dòng)次數(shù),觀察車架在經(jīng)過一定的試驗(yàn)次數(shù)后有無發(fā)生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無松脫等情況,在測(cè)試過程中如果試件中途破壞或試件試驗(yàn)次數(shù)到達(dá),機(jī)臺(tái)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并保留測(cè)試結(jié)果。
三、滿足標(biāo)準(zhǔn)：
一、適用范圍:
DH-6709車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)可以對(duì)電動(dòng)自行車的車架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車架/前叉組合件振動(dòng)性能的試驗(yàn)。該設(shè)備主要用于測(cè)試車架/前叉組合件的強(qiáng)度性能，適用于電動(dòng)自行車車架進(jìn)行前后振動(dòng)測(cè)試。
二、試驗(yàn)原理：
將待測(cè)試樣品按照標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求固定于測(cè)試臺(tái)上，模擬電動(dòng)自行車在騎行過程中的受力情況，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定測(cè)試力的大小和振動(dòng)次數(shù)，觀察車架在經(jīng)過一定的試驗(yàn)次數(shù)后是否發(fā)生斷裂或裂痕，以及連接件和緊固件是否松脫等情況。在測(cè)試過程中，如果試件中途破壞或試驗(yàn)次數(shù)到達(dá)，機(jī)臺(tái)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并保留測(cè)試結(jié)果。
三、該設(shè)備滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：
1. GB17761-2018《電動(dòng)自行車**技術(shù)規(guī)范》；
2. GB 3565-2005《自行車**要求》；
3. DIN 79100-2000《自行車**要求和試驗(yàn)方法》；
4. QB/T1880-2008《自行車車架》；
5. JIS D 9401-2010《自行車、車架》附件：仿形車的車架強(qiáng)度耐震性。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
1) 控制方式：PLC+觸摸屏操作；
2) 試驗(yàn)頻率：0-15Hz可調(diào)；
3) 負(fù)重：0-100kg；
4) 加速度：0-3.2g；
5) 轉(zhuǎn)速精度：±0.5％；
6) 電源：AC220V，50/60Hz；
7) 前后振幅：0-25.4mm,可調(diào)；
8) 動(dòng)力源：電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
9) 試驗(yàn)次數(shù)：0-999999次任意設(shè)定,自動(dòng)顯示試驗(yàn)進(jìn)程,自動(dòng)保留測(cè)試結(jié)果
10) 停機(jī)方式：達(dá)到次數(shù)或試件中途損壞,自動(dòng)停機(jī),并保留試驗(yàn)次數(shù)
11) 微動(dòng)開關(guān)：附有**微動(dòng)開關(guān),測(cè)試物損壞時(shí),自動(dòng)停機(jī)設(shè)施
12) 雙振動(dòng)源，前后振動(dòng)獨(dú)立控制，***，具有較高的抗共振性；
13) 機(jī)座：采用鋼構(gòu)特別設(shè)計(jì),適用于各種尺寸、形狀的車架,是種多功能測(cè)試臺(tái)
14) 水平腳：前后左右有水平調(diào)整腳,可調(diào)水平
15) 外觀：靜電噴塑,電鍍硬鉻處理
16）減振方式：測(cè)試臺(tái)底座安裝減震氣囊；
17）整機(jī)重量：約1400公斤；
18）整機(jī)尺寸：1880*800*1800mm（L*D*H）
