產品型號：SF-GB/T 25352
符合標準：FAR 25.853、FAR25.855、FAR25.855、
FARs 25.863、FARs 25.867
產品介紹：
航空座椅燃燒試驗裝置通過配置不同的試驗裝置，可滿足眾多航空燃油燃燒測試標準，如座椅燃燒測試、隔熱隔音材料耐燒穿試驗、貨艙襯板耐燒穿試驗、軟硬管組件、電動引擎裝置及電氣連接件的防火試驗等?？蓾M足的標準為FAR 25.853、FAR25.855、FAR25.855、FARs 25.863、FARs 25.867等，同時可滿足國內MH/T 6086、HB 7263、MH/T 6041、GB/T 25352、HB 7044等測試方法。
航空座椅燃燒試驗裝置技術特征：
1、燃燒器錐形筒采用耐腐蝕、耐高溫的合金制作。
2、NexGen航空燃油燃燒器包含擾流器、燃油噴嘴、點火器、燃油軌、固定片、通風管及殼體、消聲器、聲阻等部件。
3、配備燃油壓力表，燃油電磁閥、燃油溫度檢測裝置、空氣調壓閥、空氣溫度檢測裝置。
4、配備體積不低于2 x 0.14m3的燃氣及空氣溫度控制裝置冰浴槽，可對燃油溫度進行控制。
5、通過改變燃油噴嘴及空氣壓力輸入，可滿足不同的測試標準要求。
6、燃燒器覆蓋用保溫毯，對燃油管路及機身進行覆蓋。
7、油壓調節器應能將燃油流量調至0.126 L/min。
8、可調節空氣擋片，使空氣流量約為1.89 m3/min。
9、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰溫度不低于：2000±50℉。
10、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰熱流量不低于： 10.6w/cm2。
11、NexGen燃燒器支持系統的模塊單元。
12、粉末涂層鋼框架，包含一體化的數字尺。
13、可通過校準的稱重單元。
14、可移動座椅墊試驗裝置，可移動滴落收集盤。
15、校準時應采用七根直徑為1.6 mm的陶瓷包封、金屬護套、接地式K型（鎳鉻-鎳鋁）熱電偶，其導線應為外徑0.254 mm，截面積0.0507 mm2，電阻361 Ω/km（美國線規30 AWG）。應將熱電偶固定在一個角鋼支架上，形成一個熱電偶梳，以便校準時放置在試樣架上。
16、熱輻射通量傳感器，并配備冷卻裝置，并安裝在固定支架上。
