在高寒地區的鐵路路基往往會發生凍害,影響鐵路的正常運行。路基填料的土質和水分變化以及大氣溫度降低是形成路基凍脹的基本因素。
西安力創(LETRY)公司制造的凍土路基軌枕動態模擬加載試驗系統,用于模擬動態路基在凍脹、熱融滑塌環境和動態載荷下的動強度試驗、沉陷試驗。
主要技術指標及參數:
1.zui大試驗力: 100kN(1套)或50kN(2套)
力值測量精度:±1%
2.變形測量精度:±0.5%示值
變形測量分檔:1、2、5、10。
3.試驗頻率范圍: 0.1Hz-10Hz
4.試驗波形:矩形波、三角波、正弦波、斜波及用戶定義波形
(注:根據配置不同,價格上下浮動。)