汽車轉向系統的功用是改變和保持汽車的行駛方向。汽車轉向時，由分析可得內外側車輪滾過的距離不等，所以車輪邊滾動邊滑動，對車的轉向產生附加阻力同時十分損耗車輪。
動力轉向器試驗系統根據試驗項目不同的試驗條件要求進行綜合，設計為三個工位（為獨立工作臺），通過更換不同工裝、傳感器和設定相關控制程序即可完成試驗項目測試內容，三工位可以同時進行工作。
一、適用范圍
1、執行標準：《KOYO標準：臺架耐久試驗項目》
QC/T529-2000汽車動力轉向器總成臺架試驗方法》和《QC/T530-2000汽車動力轉向器總成技術條件》
2、試驗范圍
該試驗臺適用于各種型號動力轉向器總成可靠性試驗。本試驗系統采用高精度傳感器、測量放大器進行數據采集，實現負荷(扭矩)、變形（轉角）、位移等工程量的顯示、處理,試驗控制方式有負荷(扭矩)、變形（轉角）、位移多種。
二、試驗項目
KOYO標準項目：
a、正轉耐久強度試驗 b、逆轉耐久強度試驗
c、正、逆轉高溫耐久強度試驗 d 、靜特性試驗
e、耐壓實驗 f、內泄漏試驗
g、輸入軸旋轉間隙（角位移）測試 h、壓力損失測試
i、輸入軸經向間隙測試 j、空載摩擦力矩測定
QC/T530汽車行業標準項目：
a、疲勞試驗 b、磨損試驗
c、強制轉向試驗 d、逆向超載試驗
e、超壓實驗
其它項目：
a、輸入力矩與輸出力矩關系測量
（注：根據配置不同，價格上下浮動。）
