預制艙變電站由預制艙體、二次變電設備、以及艙體輔助設施等組成。它們在電氣設備工廠內進行包括組裝、配線、調試等的預制造，作為一個整體的艙體運輸到施工現場，安裝在機臺上即可。由“標準配送式”的核心理念而來，在傳統箱變的基礎上，結合集裝箱的樣式設計而成。
預制艙是大型的箱式變電站，集成了箱變的“預制”等諸多的優點。但一臺箱變一般管控的范圍比較有限。且由由于內部構成的限制，只對于所特定設計才起到良好的效果。而光伏預制艙，所在的構架、設備的模塊化組合上，滿足了光伏發電、電能管控的特殊需求，在造價、運維上，又明顯的優于土建變電站，是當下光伏行業的良好選擇。
預制艙艙體應足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷，不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。
預制艙整體防護等級不低于IP54，艙體接縫處防護等級不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為IP40。
預制艙應具有良好的防腐性能，艙體在30年內不銹蝕，其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。
預制艙應具備良好的隔熱保溫性能，艙體內溫差不因外界環境溫度變化大范圍浮動。
預制艙設計應不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應小于5%，頂蓋邊沿應設有滴水沿，防止雨水回流進入艙體。
1. 35KV光伏預制艙配置一次設備、二次設備;
2. 35KV光伏預制艙安裝方便、快速并網;
3.35KV光伏預制艙占地小、節省土地資源;
4.35KV光伏預制艙 滿足全國各地分布式光伏并網要求和規范;
5. 一站式交鑰匙工程。 預制艙由集電柜、計量柜、PT柜、并網柜(可預留SVG出線及站用變柜)等組成。
