概述：
單體電池的性能再優良，質量再好，若同組使用的各單體電池的特性不一致，都會導致電池組的特性急劇衰減和部分電池加速損壞，電池的使用壽命就會在2 個月后逐漸終結。在整組蓄電池更換時一般只需要更換個別電池，正確、快速挑出落后的單體電池，可大大降低成本。當前蓄電池的配組方法有三種：電壓配組法， 需在常溫下靜置時間(24～48 h)，選取端電壓的壓差小于0.3V的電池可以配為一組，該方法簡單，但準確度差，耗時長；容量配組法，其方法是把容量接近的電池編為一組，此方法測試構成復雜，測試設備昂貴，耗時要10個小時，內阻配組法，其方法是將動態內阻差別在5%范圍單體電池編為一組使用，該方法操作簡單、快捷、成本低，也是國際電池協會和國際電工協會規定的方法。 電力自行車、高爾夫車、車的整組使用的蓄電池一般是4個12V的蓄電池串聯工作。當整組容量的落后時，采用蓄電池分析儀檢測出不好的電池，更換掉就可以了，無需整組購買。 目前，的很多蓄電池生產企業，為了獲得利潤，都在降低材料的使用標準。比如需要采用5mm的極板，可能就更換為3mm的極板，這樣的產品，直接損害了消費者利益。但是，由于沒有科學的手段，很多消費者只能忍受這樣的欺詐。很多蓄電池的標稱值都沒有達標，實際容量甚至是標稱容量的50%，如果這個蓄電池在敏感場合使用，可能出很大的事故。有了蓄電池分析儀，這些問題都透明了。很多蓄電池經銷商，無法用科學手段評估蓄電池的好壞優劣，往往都是憑感覺選擇蓄電池。如果有蓄電池分析儀，蓄電池的好壞優劣一目了然。
應用背景
單體電池的性能再優良，質量再好，若同組使用的各單體電池的特性不一致，都會導致電池組的特性急劇衰減和部分電池加速損壞，電池的使用壽命就會在2 個月后逐漸終結。
在整組蓄電池更換時一般只需要更換個別電池，正確、快速挑出落后的單體電池，可大大降低成本。
當前蓄電池的配組方法有三種：
電壓配組法， 需在常溫下靜置時間(24～48 h)，選取端電壓的壓差小于0.3V的電池可以配為一組，該方法簡單，但準確度差，耗時長；
容量配組法，其方法是把容量接近的電池編為一組，此方法測試構成復雜，測試設備昂貴，耗時要10個小時，
內阻配組法，其方法是將動態內阻差別在5%范圍單體電池編為一組使用，該方法操作簡單、快捷、成本低，也是國際電池協會和國際電工協會規定的方法。
電力自行車、高爾夫車、車的整組使用的蓄電池一般是4個12V的蓄電池串聯工作。當整組容量的落后時，采用蓄電池分析儀檢測出不好的電池，更換掉就可以了，無需整組購買。
目前，的很多蓄電池生產企業，為了獲得利潤，都在降低材料的使用標準。比如需要采用5mm的極板，可能就更換為3mm的極板，這樣的產品，直接損害了消費者利益。但是，由于沒有科學的手段，很多消費者只能忍受這樣的欺詐。很多蓄電池的標稱值都沒有達標，實際容量甚至是標稱容量的50%，如果這個蓄電池在敏感場合使用，可能出很大的事故。有了蓄電池分析儀，這些問題都透明了。很多蓄電池經銷商，無法用科學手段評估蓄電池的好壞優劣，往往都是憑感覺選擇蓄電池。如果有蓄電池分析儀，蓄電池的好壞優劣一目了然。
產品特點
1、應用廣泛
本儀器適用于下列各種電池的質量檢測：
◆ 啟動電池、動力電池、后備電池的質量檢測
◆ 蓄電池售后、汽車4S店等對蓄電池質量檢測服務
◆ 蓄電池配組指標檢測
2、功能強大
◆檢測指標全面：內阻、電壓、啟動電流等指標，判斷出蓄電池綜合性能
◆檢測蓄電池當前的剩余容量，明示蓄電池當前儲存的電能
◆準確判斷蓄電池處的壽命階段：良好、中上、中下、差、報廢，指明何時需要更換
◆指示蓄電池的啟動能力：揭示啟動電池當前的質量狀態
◆在線監測汽車充電回路電壓，為判斷充電電路設計是否科學，評估蓄電池使用壽命提供依據
3、使用方便
◆ 大屏幕液晶顯示，中英文可選界面，人性化設計，使用操作簡單
◆ 智能芯片控制，檢測結果自動生成，一目了然
◆ 數據分析軟件配套使用，圖表反映指標變化趨勢
4、性能穩定
本儀器抗干擾能力強，檢測結果一致性好，適宜長時間使用，也適合作為蓄電池質量在線監測工具使用。
產品執行標準
1、 生產標準：執行國際電工委員會（IEC）和鉛酸蓄電池標準化技術委員會蓄電池檢測標準；其中檢測電動助力車電池時，遵照《GB/T 22199-2008電動助力車用密封鉛酸蓄電池》技術標準和檢測檢驗規則
2、 安全標準：產品通過電氣產品的CE
3、 環保標準：產品環保標準達到ROHS要求
1、應用廣泛
本儀器適用于下列各種電池的質量檢測：
◆ 啟動電池、動力電池、后備電池的質量檢測
◆ 蓄電池售后、汽車4S店等對蓄電池質量檢測服務
◆ 蓄電池配組指標檢測
2、功能強大
◆檢測指標全面：內阻、電壓、啟動電流等指標，判斷出蓄電池綜合性能
◆檢測蓄電池當前的剩余容量，明示蓄電池當前儲存的電能
◆準確判斷蓄電池處的壽命階段：良好、中上、中下、差、報廢，指明何時需要更換
◆指示蓄電池的啟動能力：揭示啟動電池當前的質量狀態
◆在線監測汽車充電回路電壓，為判斷充電電路設計是否科學，評估蓄電池使用壽命提供依據
3、使用方便
◆ 大屏幕液晶顯示，中英文可選界面，人性化設計，使用操作簡單
◆ 智能芯片控制，檢測結果自動生成，一目了然
◆ 數據分析軟件配套使用，圖表反映指標變化趨勢
4、性能穩定
本儀器抗干擾能力強，檢測結果一致性好，適宜長時間使用，也適合作為蓄電池質量在線監測工具使用。
產品執行標準
1、 生產標準：執行國際電工委員會（IEC）和鉛酸蓄電池標準化技術委員會蓄電池檢測標準；其中檢測電動助力車電池時，遵照《GB/T 22199-2008電動助力車用密封鉛酸蓄電池》技術標準和檢測檢驗規則
2、 安全標準：產品通過電氣產品的CE
3、 環保標準：產品環保標準達到ROHS要求
使用環境
環境溫度： 0-40℃ 相對濕度： 10%--90%
環境噪聲： <60db(a) 大氣壓力：="">
技術指標
測量范圍： 內阻：0.000mΩ～1Ω
冷啟動電流：10-1700CCA ； 10-1000 DIN ； 10-1000IEC ； 10-1700 EN ；
額定容量：5Ah-500Ah
電壓：0.000V～16.0V
分 辨 率： 內阻：10μΩ
電壓：1mV
測量精度： 內阻：±1.0％rdg ±5dgt
電壓：±0.2%rdg ±5dgt
主機尺寸： 長×寬×高= 236mm×130mm×43mm
包裝尺寸： 長×寬×高= 448mm×151mm×352mm
主機重量： 0.75Kg
LCD： STN192×64pixes 帶背光
可存數據： 10個單節數據
