車輛可靠性耐久試驗是對汽車在不同條件下的使用過程進行模擬測試，從而分析車輛在長期使用過程中可能出現的問題，評估車輛的可靠性和耐久性。
汽車零部件多為金屬材料，容易在循環應力或應變的作用下，在一處或幾處產生局部永jiu性累積損傷，經一定循環次數的沖擊后突然產生裂紋或突然發生斷裂。而此類破壞是有一定規律可循的，零部件受到的應力幅值，平均應力大小，循環次數是發生疲勞損壞的重要因素，這就為在實驗室臺架上重現和模擬用戶實際可能出現的破壞狀態提供了可能。
西安力創（LETRY）公司制造的車輛零部件多通道耐久試驗系統，主要用于汽車制動器部件、發動機殼體、曲軸箱體、壓鑄加工件、鈑金加工件、關節件、襯套、球頭、拉桿、控制臂等進行三維疲勞試驗耐久性能試驗，也可用于金屬材料及其構件的拉、壓、扭擺多向復合試驗，試驗加載波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、隨機波、道路譜等多種可選。
主要技術指標及參數：
（一）直線作動器動態加載系統
1、試驗力：
作動器zui大拉壓試驗力：動態±15kN 、動態±25kN
負荷精度：優于±0.5% F.S.
負荷振幅波動度：優于±2% F.S.
定載荷（保載）控制：有效測量范圍內均可。
2、試驗位移：
作動器zui大行程：±100mm
位移精度：優于±0.5% F.S.
3、試驗頻率：
0.1～10Hz(依試驗幅頻特性而定)
4. 負荷、位移兩種控制方式
（二）液壓油源：
1、流量： 130L/min
2、zui高壓力： 21MPa
3、工作油溫：<50℃
4、液壓系統具有節能、高效率的特點，采用低噪聲的高壓齒輪泵。
（注：根據配置不同，價格上下浮動。）
