電池溫控短路試驗機
JD-6003C-D-1000A
                
（參考示意圖，具體以實物為準）                                                        
一、產品概述：
1、溫控型電池短路試驗機綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，按標準要求短  
路裝置內阻，從而獲得試驗要求的短路電流；另外在短路裝置的線路設計上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內部銅板導流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數據的準確性。
2、短路試驗機采用 PLC 自動控制，模擬電池外部短路，滿足 UL1642、UN38.3、  
IEC62133、GB/T18287、GB/T 31241-2014 等標準。記錄電池電壓、電流和表面溫度變化。該短路實驗機必須整個回路（包括斷路器、導線和連接器件）電阻 80±20mΩ，每個回路都能夠承受峰值達到 1000A 的短路電流。可以選擇短路停止模式：1.短路時間；2.電池表面溫度。
二、滿足標準： 
GB 31241-2022《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》
MT/T 1051-2007 《礦燈用鋰離子蓄電池》
SJ/T 11169-1998（UL1642：1995）《家用及商用電池安全標準》
YD 1268-2003《移動通信手持機鋰電池及充電器的安全要求和試驗方法》
GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規范》
GB/T 18287-2013《蜂窩電話用鋰離子電池總規范》
SJ/T 11170-1998 （UL2054：1997）《家用及商用電池安全標準》
UN 38.3 《關于危險貨物運輸的建議書-試驗和標準手冊》第三部分 38.3 節
UL 1642《鋰電池標準》2054《家用和商用蓄電池組》
IEC62133-2012《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組-便攜設備用密封蓄電池好蓄電池組的安全要求》
GB/T 8897.4-2008(IEC 60086-4：2007)《原電池第 4 部分鋰電池的安全要求》
YDB 032—2009《通信用后備式鋰離子電池組》
YD/T 2344.1—2011《通信用磷酸鐵鋰電池組 第 1 部分：集成式電池組》
GB/T 21966-2008(IEC 62281：2004)《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》
GB38031-2020 《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
試驗標準要求：
1）常溫外部短路：（控制環境溫度達到20℃±5℃）
將電池按規定的試驗方法充滿電后，放置在20℃+5℃的環境中，待電池表面溫度達到20℃+5℃后，再放置30min。然后用導線連接電池正負，并確保全部外部電阻為80mΩ士20mΩ。試驗過程中監測電池溫度變化，當出現以下兩種情形之一時，試驗終止:
a)電池溫度下降到比峰值低20%;
b)短接時間達到24h。
電池應不起火、不爆炸，溫度不超過150℃。
2） 高溫外部短路：
將電池按照規定的試驗方法充滿電后，放置在55℃±5℃的環境中，待電池溫度達到55℃±5℃后，再放置30min。然后用導線連接電池正負，并確保全部外部電阻為80mΩ±20mΩ。試驗過程中監測電池溫度變化，當出現以下兩種情形之一時，試驗終止。
a）電池溫度下降到比峰值低20%；  
b）短接時間達到24h。
測試結果：電池應不起火、不爆炸，溫度不超過 150℃
注:導線的電阻率溫度系數小于5x10℃如康銅線等。
三、技術參數：