多軸疲勞加載路徑是指在材料、零部件或結(jié)構(gòu)中進(jìn)行多軸加載時(shí)，物體所受到的應(yīng)力和變形的變化路徑。疲勞加載路徑對(duì)材料的疲勞壽命具有重要的影響，因此了解和控制加載路徑對(duì)于提高材料的疲勞性能至關(guān)重要。

西安力創(chuàng)（LETTY）公司制造的多功能十字疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于焊點(diǎn)焊接剪切拉伸疲勞試驗(yàn)、十字拉伸疲勞試驗(yàn)、焊縫裂紋疲勞等試驗(yàn)。本系統(tǒng)能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進(jìn)行拉壓疲勞試驗(yàn)、三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)、CT試驗(yàn)、CCT疲勞試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)。

滿足標(biāo)準(zhǔn)ISO 14324、ISO 14272、ISO 14273、GB/T15111-94、GB/T13816-92、GB 9447-88、JB/T7716-95相關(guān)的汽車零部件試驗(yàn)。

使用環(huán)境：用于室內(nèi)環(huán)境溫度：0—40℃

使用范圍：依用戶試樣尺寸設(shè)計(jì)試驗(yàn)夾具，滿足焊接接頭疲勞試驗(yàn)的要求。   

設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)

  1、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±50kN

  2、動(dòng)態(tài)負(fù)荷值波動(dòng)度：

       平均負(fù)荷波動(dòng)度：±1%，

       負(fù)荷振幅波動(dòng)度：±2%。

  3、試驗(yàn)頻率：0—40Hz，

  4、試驗(yàn)機(jī)有效空間：1000mm（標(biāo)準(zhǔn)配置）。

  5、油缸行程：≥±80 mm。

  6、試驗(yàn)控制方式有負(fù)荷、位移等多種。

  7、具有超載、斷裂、位移保護(hù)等安全措施。

  8、計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過(guò)程中靜態(tài)負(fù)荷、動(dòng)態(tài)負(fù)荷、試驗(yàn)頻率、疲勞次數(shù)。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）