主減速器的減速型式分為單級減速、雙級減速、雙速減速、單級貫通及雙級貫通。主減速器和輪邊減速等。主減速器總成是驅動后橋總成中的核心零部件,對其進行失效分析對提高整車可靠性和安全性有著重要的意義。
主減速器(差速器)總成試驗臺,用于主減速器及差速器總成系列產品開發試驗及相應產品性能壽命抽查檢驗。
一、技術適用范圍
QC/T 533-1999《汽車驅動橋臺架試驗方法》,EQCT-470-2009《限滑式差速器總成臺架試驗方法及評價指標》及國家相關驅動橋試驗設備技術要求、安全技術條件。
二、試驗臺主要技術參數:
1、zui大輸入扭矩:6000N·m
2、zui大輸出扭矩:30000N·m(雙邊)
3、zui高輸出轉速:150rpm,其中驅動橋的速比范圍為1.3~6.5;
4、轉速測試精度:±1rpm,扭矩測試精度:±0.5%FS;
5、轉速控制精度:0.5%FS,扭矩控制精度:2%FS;
6、直流母線電封閉的方式運行,能量回收效率應達到70%以上(滿負荷運行)。
(注:根據配置不同,價格上下浮動。)