150-F135NBD 軟啟動展會期間，西門子通過展示SimRod電動汽車，呈現其自動化和數字化產品組合的廣度和深度。觀眾可以通過SimRod體驗數字化技術如何在全生命周期內實現產品和生產過程的優化；數字孿生、
增材制造和自動導引車（AGV）的應用如何為汽車行業的規劃和制造帶來變革；以及現實世界與數字世界的融合、信息技術（IT）與運營技術（OT）的融合如何不斷形成持續優化的生產閉環，以實現經
150-F135NBD 軟啟動
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就在今年4月5日，歐盟發布一項立法草案，擬對2014年頒布的《含氟溫室氣體法律》進行修訂，未來將嚴格地控制含氟溫室氣體排放。目前，含氟氣體占歐盟溫室氣體排放總量的2.5%。草案
將通過削減含氟溫室氣體排放，使歐盟在2030年前減少約4000萬噸二氧化碳（CO2）排放當量，2050年額外減.1億噸CO2排放當量。
六氟化硫（SF6）作為含氟溫室氣體，在輸配電設備中用作絕緣氣體已有過35年的歷史，在中壓氣體絕緣開關設備中應用廣泛。然而，SF6作為溫室氣體而飽受詬病，變暖潛
能值（GWP）為23500，即1噸SF6 相當于23500噸的CO2，碳排量且會在大氣中存留達3200年。隨著技術的進步和行業的發展，目前市場上陸續出現了以其他化學氣體替代SF6的產品，雖然它們
介電強度與SF6相當、環保特性較好，但穩定性不強、常溫下易液化，因此需與其他氣體混合使用，將大大增加維護成本。
“西門子已經能夠提供24 kV的不含SF6氣體絕緣開關設備，在不使用含氟氣體的同時，確保不影響設備的安全性、可用性、生命周期成本和外形尺寸。”西門子智能基礎設施集團電氣與自動化
業務部執行官Stephan May表示，“要取代中壓開關設備中的SF6，切實可行的解決方案是使用大氣中的氣體。這些電氣產品的平均使用壽命在35年左右，因此，直接改用潔凈空氣是滿足未
來要求的解決方案。”
西門子e GIS系列產品包括適用于12 kV和24 kV電壓等級的無氟解決方案。西門子解決方案已經在一次和二次12 kV氣體絕緣系統中投入使用，
24 kV解決方案已在歐洲完成部署，40.5 kV解
