大口徑氣缸甲南電機KONAN潤滑型氣缸CP611

大口徑氣缸甲南電機KONAN潤滑型氣缸CP611

大口徑氣缸，基本型潤滑型氣缸CP611，CP500，長行程型氣缸，長行程基本（耐熱）潤滑氣缸，CP691，無桿電纜缸，雙作用型（標準）無桿氣缸，CC：氣動用 CCV：液壓用，單作用無桿氣缸，SA 系列，無桿氣缸，DP 系列，帶導軌無桿氣缸，TC 系列，無桿帶氣缸，無桿帶氣缸，BC2系列

產品介紹

重型無油和油潤滑氣缸具有高剛性和出色的耐用性，可用于惡劣環境。

CP611基本型（耐熱型）（活塞青銅焊接型）潤滑型氣缸

種類繁多的潤滑式氣缸。

嚴苛條件下的絕對可靠性。

CP611 通用基本型（管內徑：φ300～φ500）

CP611H 耐熱型（管內徑：φ300～φ500）

CP611S2 活塞青銅焊接型（管內徑：φ300～φ500）

CP611S2H 活塞青銅焊接、耐熱型（管內徑：φ300～φ500）

CP500基本型潤滑型氣缸

為了更詳細地滿足客戶的輸出范圍，我們新增了管內徑φ280、φ320、φ360作為CP61系列的補充。

CP500 一般用基本型（管內徑：φ280、φ320、φ360）

長行程型氣缸

CP691長行程基本（耐熱）潤滑氣缸

以CP61型為基礎的長行程氣缸。

以高可靠性和實績為支撐的高剛性型氣缸。

CP691 長行程基本型（管內徑：φ40～φ250）

CP691H 長行程耐熱型（管內徑：φ40～φ250）

無桿電纜缸

符合工廠預期的省空間型拉索氣缸，為節省安裝空間而設計，安裝空間約為有桿 氣缸的一半，可廣泛應用于其他領域 ，一次解決傳統長桿的載荷、撓度、摩擦等所有問題。

CC系列雙作用型（標準）無桿氣缸 CC：氣動用 CCV：液壓用

管內徑 12.7 mm (1/2") 至 101.6 mm (4")

安裝空間約為傳統有桿氣缸的一半。

此外，桿生銹、劃痕和偏斜等棘手的桿問題可立即消除.我會解決

SA 系列單作用無桿氣缸 SA：用于氣動 SAV：用于液壓

管內徑 19.1 mm (3/4") 至 50.8 mm (2")

重力返回式氣缸，適用于上下移動負載的應用。它由負載的重力執行。

安裝缸體可以在任何方向，水平、垂直或傾斜。

DP 系列無桿氣缸，帶雙采購套件 DP：用于氣動 DPV：用于液壓

管內徑38.1mm (1 1/2") 至50.8mm (2")

負載行程可以達到氣缸體行程的兩倍。

比標準型更節省安裝空間。

TC 系列帶導軌無桿氣缸 TC：用于氣動 TCV：用于液壓

管內徑 12.7mm (1/2") 至 38.1mm (1 1/2")

帶軌道的電纜筒在連接負載的塊中配備線性軸承，并在淬火的接地軸上運行去做。無需導向機構支撐負載，簡化了設備。

無桿帶氣缸

創新的密封系統

帶氣缸核心密封系統由氣缸內部的密封帶和外部的防塵帶（不銹鋼制成）組成，以防止灰塵進入。

它是一種金屬對金屬的可靠密封系統。

緊湊設計氣缸管

氣缸管由經過黑色氧化鋁處理的鋁制成，與壓鑄或砂鑄鋁氣缸蓋一起實現了輕量化和緊湊的設計。

承載支架，運行平穩

承載支架包含一根自潤滑塑料軸承桿。

由于載荷直接從支架傳遞到氣缸筒，因此不會對活塞施加載荷，從而延長了密封件的使用壽命。

可靠的活塞

負載連接支架和活塞采用鋼支架連接。

由于載荷不直接施加在活塞上，因此密封件不僅使用壽命長，而且還具有平穩運行的特性。

無桿帶氣缸BC2系列

管內徑：φ12, φ25, φ32, φ40, φ50, φ63)

多種選擇

簧片開關 無觸點開關

活塞位置檢測用開關。使用安裝槽（滑動槽）緊湊地安裝。

此外，沿管體全長加工有滑槽，使開關安裝位置的設定和移動方便靈活。

浮動安裝支架

用于安裝可上下左右浮動的負載的支架連接配件。

消除了將由另一個導軌等支撐的負載連接到帶式氣缸時負載側導軌居中的麻煩。

中間支撐托架，用于在缸體支撐行程長或負載大時防止缸體彎曲。