預埋槽道疲勞試驗機滿足TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法》、GB/T37613-2019預埋槽道型鋼等標準要求?？勺霾鄣辣倔w的100萬次疲勞試驗，也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。本設備采用公司新節能技術，產品節能30%以上。
結構特點：
?系統采用消隙裝置，消除機構連接及萬向球鉸間隙，力值自動定心，減小側向力，降低高頻拉壓試驗時的沖擊，改善試驗波形。
?采用多級柔支撐組合導向機構，超動壓力小于0.3MPa，無爬行現象。
?組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。
?傳感器內置于活塞桿內，運動靈活不受外來干擾。
?組合密封結構具有良好的互換性，方便維修。
?活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡拋光達Rα0.4u。
?結構型成：雙出桿，雙作用。
預埋槽道疲勞試驗機技術參數：
最大靜態試驗力±50kN/
示值精度全程不分檔 ±0.5%/
最大動態試驗力±50kN/
示值精度動態波動度不大于±0.5%/
作動器最大振幅±75mm/
示值精度±0.5%/
頻率范圍0.01—10Hz3Hz時振幅±7.5mm
主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形/
最大試驗空間650*650mm根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定
工作臺面800*800mm
