35KV全絕緣銅管母線橋
產品結構
1.輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.
2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。
3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關處，都用鋁銅接頭連接。
4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。
過載流量大
管形母線的主體為空心銅管或鋁合金管，表面積大，相對常規矩形母線，其導體表面電流密度分布均勻，zui高額定電流可達12000A。
絕緣性能好
管形母線采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為零，母線表面電場分布均勻，電氣絕緣性能強?？梢灾苯油ㄟ^電纜溝和電纜夾層。
機械強度高
管形母線主體允許應力為矩形母線的4倍，可承受的短路電流大，機械強度高，使得母線支撐跨距zui大可達8米。
散熱好、溫升低
管形母線為空心導體，母線兩端開有通風孔，內徑風道能自然形成熱空氣對流，散熱條件好相比常規母線要好。
損耗低
管形母線的外形決定了其表面集膚效應系數低，Kf≦1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。交聯屏蔽絕緣母線的絕緣層的介質損耗低于0.01%。
絕緣材料耐熱系數高
優質110KV管型母線交聯屏蔽絕緣管形母線的主絕緣材料為聚四氟乙烯，有優良的電氣性能和化學穩定性，可在-200℃~+200℃中正常工作，介質損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產品的使用壽命≧30年。
抗電氣震動能力強
動穩定試驗結果表面，電壓10kV、額定電流4000A的銅質管母，可承受63kA(4s)短路電流沖擊。其可以直接將母線固定在鋼構架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強的抗震動能力。
不受環境干擾，可靠性高
管形母線的每相是封閉屏蔽絕緣，內部無凝露產生，且消除了外界潮氣，灰塵以及外物所引起的接地和相間短路故障，運行具有高度的可靠性。
母線架構簡明、布置清晰、安裝方便、維護工作量少。
35KV全絕緣銅管母線橋
具有以下特點：
載流量大
管形母線的主體為空心銅管或鋁合金管，表面積大，相對常規矩形母線，其導體表面電流密度分布均勻，額定電流可達12000A。
絕緣性能好
管形母線采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為零，母線表面電場分布均勻，電氣絕緣性能強?？梢灾苯油ㄟ^電纜溝和電纜夾層。
散熱好、溫升低
管形母線為空心導體，母線兩端開有通風孔，內徑風道能自然形成熱空氣對流，散熱條件好相比常規母線要好。
損耗低
管形母線的外形決定了其表面集膚效應系數低，Kf≦1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。交聯屏蔽絕緣管形母線絕緣層的介質損耗低于0.01%。
絕緣材料耐熱系數高
交聯屏蔽絕緣管形母線的主絕緣材料為聚四氟乙烯，有優良的電氣性能和化學穩定性，可在－200℃～＋200℃中正常工作，介質損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產品的使用壽命≧20年。
抗電氣震動能力強
動穩定試驗結果表明，電壓10kV、額定電流4000A的銅質管母，可承受63kA（4s）短路電流沖擊?？梢灾苯訉⒐苣妇€固定在鋼構架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強的抗震動能力。
不受環境干擾，可靠性高
管形母線的每相是封閉式屏蔽絕緣，內部無凝露產生，且消除了外界潮氣，灰塵以及外物所引起的接地和相間短路故障，運行具有高度的可靠性。
主要技術參數
由柴油機房開關柜至6kV備變小間開關柜。
采用絕緣銅管母線規格：6.3kV/3150A
技術性能要求：
額定電壓 6.3kV
運行電壓(Um) 7.2kV
額定頻率 50Hz
額定電流 3150A
額定熱穩定電流(4s) 40kA
額定動穩定電流(峰值) 100kA
管母線長期允許載流量 ≦2.5A/mm2
額定電流導體溫升： ≦40K
冷卻方式 自然冷卻
額定絕緣水平 A) 雷電沖擊耐壓(1.2/50ms，峰值) 75kV
B) 對地1mim工頻耐受電壓 42kV
局部放電水平
絕緣銅管母線在1.5Um/下視在放電量不大于10pC。
賣方應提供成熟產品，并經買方交接試驗合格后方可投入系統運行。
母線運行過程中應密封良好，不能有水、雜物、小動物進入。
應有方便的連接接地線的位置。
