上海欣翱電氣有限公司專業生產研發：有源濾波器 (APF)、靜止無功發生器(SVG)、電能質量、多功能儀表、馬達保護控制中心、電動自行車識別/檢測/管控系統，電動車進電梯控制，防止電動車進電梯等AI產品。

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我們電動車保有量，人們出行大量在使用電動自行車。但近年來發生的電動車上樓充電引發的事故層出不窮！如何防止電動車進電梯上樓? 通過在電梯內安裝防止電動車進入電梯設備阻止電動車上樓成了廣大物業管理人員的首要選擇！很多物業在不了解技術細節的前提下錯誤使用了廉價的半球形的警戒攝像頭來充當圖像識別設備，由此帶了許多問題！保安通過巡樓發現即使安裝了這種半球形的警戒攝像頭，仍然會有大量的電動車上樓！

防止電動車進入電梯設備--方案差異PK 產品詳情

半球型警戒攝像頭大量的錯誤識別給居民正常使用電梯帶來困擾！小孩有時也會被錯誤識別成電動車電梯報警不走，居民下樓手提垃圾被錯誤識別電動車電梯不走，寵物狗被錯誤識別成電動車電梯不走......

相反，正常的電動車只需要用雨傘或者風擋、簡單遮擋車頭再進入電梯都可以正常上樓，這種半球型警戒攝像頭成了該識別管控時不控，不該管理的正常行人拿個雨傘倒是錯誤識別成電動車，終業委會/物業大多都迫于壓力，強行將這種簡易的半球型攝像頭拆除！

特檢院提醒電梯作為特種設備，針對電梯的控制設備具有相應檢測報告；檢測報告中的內容有針對電梯控制描述，同時還應提供圖像識別準確率的檢測報告。很多拿半球攝像頭的，都是提供普通攝像頭的報告給業主。無法提供控制電梯的檢測報告。

阻止電動車進電梯設備--ZHUANLI防作B阻止電動車進電梯設備

通過自主研發的防作B禁止電動車上樓設備，內置了雷達全局快門成像傳感器，即使電動車被雨傘/風擋/雨披大面積遮擋后，阻止電動車上樓產品仍然可以準確識別電動車；這與簡易的半球型警戒攝像頭有本質上的技術差異。通過與欣翱電氣上海研發中心胡工 133-9o85 - 9758 溝通后得知，目前大多數的用戶在選擇產品是對產品本質技術不夠了解，在作B情況用戶可以輕松將電動車攜帶上樓。如何防作B，并且準確率高的產品才是用戶選擇的重中之中。全局快門雷達技術的創新應用解決了行業痛點電梯視角不佳，被遮擋后更是不能識別的難題！目前新型防作B阻止電動車進電梯裝置己獲得國家ZHUANLI！這也是國內該領域通過自主研發成功實現防作B技術的工廠，為眾多合作廠家提供解決方案和個性化的定制！合作廠家通過個性化/差異化的競爭產品迅速擊敗落后的半球型警戒攝像頭！

關鍵詞：傳感器

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