0.4KV鋁鎂合金管型絕緣母線槽目前,母線的運用壽命一般是30至40年,而普通電纜只需15年的運用壽命.只需按照規則裝置和操作總線體系,就不用更換部件,只需對周圍環境進行例行檢查即可.但是,電纜往往會呈現接頭老化、絕緣層掉落等現象,需要用必定的電纜替代.
此外,市場上已經有許多強大的母線槽制造商推出了鋁導體母線槽,并已在大型施工中運用.這種母線的置辦電纜橋架的價格,但功能高于電纜.對于資金投入有限的用戶,能夠運用這種總線槽.
主要特色:母線外殼選用滾壓成型,體積小,外形美觀,大大提高了客車的抗彎強度和承載能力,保證了大跨度6米以上的裝置.母線絕緣部分選用聚碳酸酯高強度工程塑料制成,提高了母線的電阻和熱穩定性,能接受較大的電應力和熱應力.選用空氣絕緣形式隔離,使母線的安全裕度和爬電間隔遠超過規范要求.同時,導電層由AC聚乙烯熱塑套管覆蓋,提高了產品的安全功能.
0.4KV鋁鎂合金管型絕緣母線槽以上是母線槽特性的簡要介紹.與傳統電纜比較,總線插槽充分體現了其在大電流傳輸中的*性,同時選用了新技術.新工藝,大大減少了母線兩頭的接頭或線口插頭的接觸電阻和溫升,并選用優質絕緣材料,提高了母線槽的安全性和可靠性,使體系更加完善.
1、一般規定
母線槽一般多應用在變壓器和配電柜之間的連接以及由配電中心(配電盤、柜)開始至負載呈樹干式布線方式的供電系統(供配電輸送，干線電能輸送、分配之用,同時配套進線箱及插接開關箱等單元及過載、短路、漏電、欠壓等保護功能)。適用于交流頻率50HZ ,系統電流等級通常為100 ~ 5000A,額定電壓400~ 1000V ,防護等級IP40 ~ IP65 ,根據導體數量配置有三相四線制和三相五線制(增設獨立PE排,另有部分廠家提供鋁合金外殼作整體接地PE的形式)。
母線槽系統安裝現場需預留有用于吊裝或支撐母線槽主槽體的連接支撐件(譬如吊絲、吊裝橫擔、聯合吊架、龍門承載支架等) , 連接支撐件需視具體安裝路由、路徑定制部署,建議連接支撐件間隔小于3米布放一組。
2、安全措施
母線槽系統為模塊化結構,且遵循防呆設計理念,鋪設與安裝時應嚴格按照安裝圖紙逐步施工,并將每一步工序操作到位,確保安全。母線的搭接處建議做鍍錫或鍍銀處理,以便防止導體氧化降低連接時候的接觸電阻,繼而保證整體載流量和安全性。
3、母線的運輸與儲存
(1)母線的運輸
在提升或吊裝母線槽時,確保母線槽的重量得到平均分布,使用不會損壞母線槽的起吊裝置;必須保持輕拿輕放的原則,嚴禁拋貨;裝車時后送先裝，先大后小，先重后輕,先裝母線槽直線段，再裝彎頭母線槽，最后裝配件 (配件箱、始端箱、插接箱、支架)。
母線槽配件碼放要求:
配件發貨前應由木箱包裝，并用打包帶打包,注意木箱外標注的警示標識,按起吊標識位置起吊,注意輕拿輕放,不得與其它物體碰撞,不得將箱體翻滾,碼放時,堆層個數不得超過2層,遵循重下輕上的原則。
插接箱碼放要求:
插接箱裝車時,堆層個數不得超過3層,碼放時,注意輕拿輕放,嚴禁拋擲、翻滾插接箱。
層與層之間的防護要求:
裝車前,在車廂底部放置40X40mm木棍隔離,裝車碼放層數最高不能超過的規定, 只要產品間及產品與其它物體(如車廂、尼龍繩等)有接觸可能,應用850/810泡沫板或40X40mm木棍隔離。
