蒸汽熱網(wǎng)管理目前存在如下問題：
用汽單位位置分散，用汽量波動大、間歇用汽。
人工管理模式數(shù)據(jù)實(shí)時性差、數(shù)據(jù)量少，不利于分析。
儀表故障或斷電無法及時發(fā)現(xiàn)，不能及時維護(hù)。
基于上述情況，為保障供汽系統(tǒng)平衡，提高管理水平，保障供汽、用汽雙方利益，業(yè)主方?jīng)Q定建立“蒸汽熱網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”來解決這些問題。
案例現(xiàn)場情況描述
| 儀表情況：各用汽單位已安裝有計(jì)量儀表，流量計(jì)算機(jī)，具備RS485輸出接口。儀表資料齊全，通訊協(xié)議為Modbus RTU協(xié)議，可讀取累積流量、累計(jì)熱量、瞬時流量、瞬時熱量、溫度、壓力、蒸汽密度、報(bào)警代碼信息。
安裝環(huán)境及供電情況：戶外安裝，AC 220V市電供電。
通訊網(wǎng)絡(luò)情況：現(xiàn)場具備移動和聯(lián)通2G、4G網(wǎng)絡(luò)信號。 |  |
系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
1、實(shí)現(xiàn)對整個蒸汽管網(wǎng)上各用汽單位流量、熱量、溫度、壓力、儀表運(yùn)行狀態(tài)、防盜門狀態(tài)、供電狀態(tài)的在線監(jiān)測與預(yù)警通報(bào)，及時掌握管網(wǎng)供熱情況及儀表狀態(tài)。
2、在地圖上直觀顯示各用汽單位設(shè)備運(yùn)行、預(yù)警狀態(tài)。
3、對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可提供日報(bào)表、月報(bào)表及工況曲線。
4、可同時向征費(fèi)系統(tǒng)、能源調(diào)度平臺提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
蒸汽熱網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
1、通信網(wǎng)絡(luò)選擇
鑒于部分運(yùn)營商已啟動2G退網(wǎng)工作，為規(guī)避2G產(chǎn)品使用風(fēng)險(xiǎn)，推薦選用4G產(chǎn)品。
本項(xiàng)目中“型遙測終端機(jī)”的核心RTU模塊選用4G全網(wǎng)通版。
2、工作模式配置
基于業(yè)主方對數(shù)據(jù)及時性要求高、數(shù)據(jù)分析對數(shù)據(jù)量需求大兩方面的考慮，系統(tǒng)終端設(shè)計(jì)為“24小時不間斷實(shí)時在線，定時采、定時存、定時報(bào)、記錄補(bǔ)報(bào)，支持中心人工召測”的工作模式。
3、現(xiàn)場終端結(jié)構(gòu)、功能設(shè)計(jì)
基礎(chǔ)功能
定時同“流量計(jì)算機(jī)”通訊，獲取累積流量、累計(jì)熱量、瞬時流量、瞬時熱量、溫度、壓力、蒸汽密度、報(bào)警代碼信息，并支持溫度、壓力、蒸汽密度、瞬時流量、瞬時熱量等瞬時量高、低限狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)警發(fā)報(bào)。 供電電源采用“市電+后備電源（蓄電池）”聯(lián)合供電，保障市電斷電后終端可繼續(xù)運(yùn)行一周，并向中心報(bào)送信息通知終端被斷電。
可接入業(yè)主方防護(hù)機(jī)柜門磁開關(guān)信號，支持防盜檢測與預(yù)警發(fā)報(bào)。
具備大容量數(shù)據(jù)存儲器，支持上述監(jiān)測信息的定時存儲與讀取。
同中心通訊，采用“定時報(bào)數(shù)”“歷史記錄補(bǔ)報(bào)”結(jié)合模式，并“支持軟件即時召測”。
對終端運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行自檢、自診斷監(jiān)測。
