Climax注脂泵Model 120-90

Climax  280氣動手動噴槍設計用于分配閥門潤滑劑和密封劑。

Rocket 280密封空氣發動機具有100比1的泵送比，在發動機的空氣壓力為100磅/平方英寸時產生10，000磅/平方英寸的密封劑壓力。噴槍在70磅/平方英寸到125磅/平方英寸的供氣壓力下工作。它重約17磅。當裝載密封劑時。

噴槍使用尺寸為“K”的粘性密封劑(直徑為1-1/2英寸。x 12英寸長)。氣動馬達的正向沖程泵送密封劑，反向沖程作為增壓壓縮機，為強制進料灌注系統提供必要的壓力。噴槍排氣口位于氣動馬達的后部，遠離操作員。

Rocket 280配備了以下組件:

帶保護裝置的15000磅/平方英寸壓力計

1/4英寸內徑x 12英寸長的高壓潤滑脂軟管(5000磅/平方英寸水柱-標準)，帶內置轉環和帶插頭的巨型圓頭連接器

此外，還有火箭380高壓(HP 15000-PSI)和火箭380高容量(HV 10000-LB)氣動。

Climax注脂泵Model 120-90

閥門密封潤滑脂具有不固化、不分散、不溶解、良好的耐壓性。對閥門定期注脂是降低閥門密封面磨損，提高閥門的使用壽命的關鍵措施。

方法/步驟一、閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯結方式后，進行注脂作業。

存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效，壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球 、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。

而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三、閥門注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一般都處于開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。

第四、閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五、注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進行。注

脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲 堵，以防意外發生。

第六、注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口近的出脂孔先出脂，然后到低點，然后是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。

第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。

第九、注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。

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