昆山科瑞特精心研究電子拉力機二十年，產品以，服務，價格*等優勢服務市場，產品涵蓋橡膠電子拉力機，塑料電子拉力機，非金屬材料電子拉力機等各種型號，歡迎選購。
一、安全帶機概述
KRT-W系列電子拉力機可用于對金屬、非金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離、穿刺等力學性能的測試，還可以進行等速加載、等速變形、等速位移的自動控制試驗，并有低周載荷循環、變形循環、位移循環的功能。求取伸長率、拉伸強度、彎曲模量、彈性模量、屈服強度、凈能量、折返能量、總能量等指標。
采用 PC進行數據處理分析，試驗結果可自動保存，試驗結束后可重新調出試驗曲線，通過曲線遍歷重現試驗過程，或進行曲線比較、曲線放大。Windows平臺下的試驗軟件，具有很強的數據和圖形處理功能， 可即時打印出完整的試驗報告和試驗曲線。
二、安全帶機功能特點
機器用途：本機可對金屬、非金屬以及構件進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、蠕變等試驗。
軟件系統：中文Win8/10平臺下的軟件包。
動力系統：伺服驅動機：交流伺服驅動器、伺服電機、進口減速機、滾珠絲桿、光桿直線軸承、同步帶傳動。
量程模式：全量程不分檔，等效七檔。
高分辨率：分辨率為±250000碼
自動存儲：試驗條件、測試結果、標距位置自動存儲。
自動返回：可自動返回到試驗初始位置。
自動校準：負荷、伸長可按所加標準值自動標定。
多元控制：具有位移、負荷、應力、伸長、應變等控制方式。
手動裝置：多方位的操作單元，使十字頭位置調整更為便捷。
連續試驗：一批試驗參數設定完成后，可連續進行測試。
寬測范圍：可同時標定多只傳感器，擴展測試范圍。
數據編輯：試驗完畢后，在試驗曲線上可用鼠標編輯數據。
多種曲線：可選擇應力—應變、力—伸長、力—時間、強度—時間等多種曲線，同一圖形上可顯示三種不同的曲線 。
曲線對比：同組試樣的曲線可疊加對比。
圖形分析：試驗曲線上的任意點可進行局部放大分析。
報告編輯：可按用戶需求輸出不同的報告格式。
多重保護：系統具有過流、過壓、過速、欠流、欠壓、等保護；十字頭行程具有程控限位、極限限位、軟件限位三重保護；負荷傳感有超量程保護；出現緊急情況時可進行緊急制動。
動態顯示：測試過程中，負荷、伸長、位移以及選中的試驗曲線隨著測試的進行，實時動態顯示在主控屏幕上。
峰值保持：在測試的整個過程中，測試項目的zui大值始終跟隨試驗的進行在屏幕窗口上顯示。
便捷調零：負荷、伸長、位移、只需按一個鍵即可手動調零，同時具有測試開始時系統自動進行調零功能。
一機多用：可增配不同規格的傳感器和夾具，拓寬測量范圍，從而實現一機多用。
三、安全帶機技術參數
1.荷 重 元：50N－5000N （50-200KN區間選配）;
2. 力量解析度：1/100,000;
3. 力量準確度：≤0.3％;
4. 力量放大倍數：7段自動切換;
5. 系統精度：≤0.5％;
6. 位移解析度：1/1000;
7. 位移準確度：≤0.5％;
8. 金屬引伸計解析度：1/1000 ;（需客戶定制）
9. 金屬引伸計準確度：≤0.5％;
10. 大變形引伸計準確度：±1mm ;
11. 速度范圍：0.001－500mm/min （特殊測試速度亦可依客戶需求定制）;
12. 行走空間：800mm （不含夾持器、特殊行走空間亦可依客戶需求定制）;
13. 測試寬度：360mm （特殊測試寬度亦可依客戶需求定制）;
14. 使用電源：∮220V 50HZ;
15. 功 率：約750W;
16. 機臺尺寸：約560×660×1600 mm(長×寬×高);
17. 機臺重量：約220 kg。
四、安全帶機執行標準
滿足ISO，JIS，ASTM，DIN，GB等多種試驗方法標準。
GB/T16491-1996 《電子試驗機》，GB/T528《硫化橡膠或熱塑性橡膠 拉伸應力應變性能的測定》，GB/T529《硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強度的測定（褲形、直角形和新月形試樣）》 等；
本機可做曲線類別：荷重V.S.位移，荷重V.S.時間，位移V.S.時間，應力V.S.應變，荷重V.S.兩點延伸等
五、安全帶機實物展示
六、安全帶機技術引用
電子拉力機的測量系統：
1.力值的測量
通過測力傳感器、放大器和數據處理系統來實現測量，常用的測力傳感器是應變片式傳感器。
所謂應變片式傳感器，就是由【應變片】、彈性元件和某些附件(補償元件、防護罩、接線插座、加載件組成)，能將某種機械量變成電量輸出的器件。應變片式的拉、壓力傳感器種類繁多，主要有筒狀力傳感器、輪輻式力傳感器、S雙連孔型傳感器、十字梁式傳感器等類型。
從材料力學上得知，在小變形條件下，一個彈性元件某一點的應變ε與彈性元件所受的力成正比，也與彈性的變形成正比。以S型傳感器為例，當傳感器受到拉 力P的作用時，由于彈性元件表面粘貼有應變片，因為彈性元件的應變與外力P的大小成正比例，故此將應變片接入測量電路中，即可通過測出其輸出電壓，從而測 出力的大小。
對于傳感器，一般采用差動全橋測量，即將所粘貼的應變片組成橋路，
R1、R2、R3、R4，實際為阻值相等的4片(或8片)應變片，即R1=R2=R3=R4，當傳感器受到外力(拉力或壓力)作用時，傳感器彈性元件 產生應變而使各電阻值發生變化，其變化值分別為△R1△、R2、△R3、△R4，結果原來平衡的電橋，現在不平衡了，橋路就有電壓輸出，設△E
則△E=[R1R2/(R1 R2)2]△R1/R1-△R2/R2 △R3/R3-△R4/R4)U
式中U為外電源供給橋路的電壓
進一步簡化有
△E=[R2/4R2](△R1/R-△R2/R △R3/R-△R4/R)U
將△Ri/Ri=Kεi代上上式
則有△E=[UK/4](ε1-ε2 ε3-ε4)
簡單來說，外力P引起傳感器內應變片的變形，導致電橋的不平衡，從而引起傳感器輸出電壓的變化，我們通過測量輸出電壓的變化就可以知道力的大小了。
一般來說，傳感器的輸出信號都是非常微弱的，通常只有幾個mV，如果我們直接對此信號進行測量，是非常困難的，并且不能滿足測量要求。因此必須 通過放大器將此微弱信號放大，放大后的信號電壓可達10V，此時的信號為模擬信號，這個模擬信號經過多路開關和A/D轉換芯片轉變為數字信號，然后進行數 據處理，至此，力的測量告一段落。
2.形變的測量
通過形變測量裝置來測量，它是用來測量試樣在試驗過程中產生的形變。
該裝置上有兩個夾頭，經過一系列傳動機構與裝在測量裝置頂部的【光電編碼器】連在一起，當兩夾頭間的距離發生變化時，帶動光電編碼器的軸旋轉，光電編碼器就會有脈沖信號輸出。再由處理器對此信號進行處理，就可以得出試樣的變形量。
3.橫梁位移的測量
其原理同變形測量大致相同，都是通過測量光電編碼器的輸出脈沖數來獲得橫梁的位移量。
安全帶機憑借在5G技術及測試領域的積累和優勢，大唐移動在大規模多天線測試方面取得了較多的進展。協議設計測試在5GNR協議中為了提高覆蓋的性能在不同的傳輸信道定義了不同的下行導頻，針對不同用戶使用不同的DMRS，同時定義了多種多端口CSI-RS專門用于信道質量測量和預編碼碼本的計算。在上行信道也采用相同的思想，定義不同用戶的DMRS和多端口SRS用于信道質量的測量和預編碼碼本的計算。天線數增多后，業務信道的覆蓋通常能滿足要求，而控制信道的能力并不會隨著天線數增多而增強，因此控制信道的覆蓋將會成為系統性能的瓶頸。
