電液伺服雙通道彈簧疲勞試驗臺采用電液伺服技術(shù)，適用于對軌道交通各類彈簧、彈性體等進(jìn)行疲勞性能試驗和測試。

電液伺服雙通道彈簧疲勞試驗臺分項描述：

該設(shè)備關(guān)鍵件進(jìn)口配置，操作使用靈活，滿足上述各項試驗要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，試驗系統(tǒng)具備拓展功能，后續(xù)客戶可根據(jù)具體試驗條件進(jìn)行自己設(shè)定和調(diào)整，技術(shù)性能達(dá)到水平。

電液伺服軌疲勞試驗機(jī)由主機(jī)(上置300kN伺服直線作動器)、一臺恒壓伺服泵（60L/min）、單通道全數(shù)字動態(tài)伺服控制器以及相關(guān)試驗軟件以及其它必要附件等組成。

1、高強(qiáng)度主機(jī)：主機(jī)為四立柱（電鍍）框架式結(jié)構(gòu)，伺服直線作動器上置，并安裝橫向作動器。

1）橫梁采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)，保證試驗的穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動；

2）橫梁造型具有立體感，美觀大方。橫梁升降采用液壓升降，方便操作；

3）立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，提高防腐蝕能力；

4）橫梁運(yùn)動液壓模塊采用手動換向閥，保證高頻試驗時；

5）夾緊油缸采用模塊設(shè)計，密封元件采用進(jìn)口德國高速密封元件，保證試驗機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行可靠。

主機(jī)前方設(shè)計試樣裝夾、橫梁運(yùn)動和急停操作按鈕，便于操作。

2、電液伺服直線作動器：電液伺服直線作動器用于拉伸、壓縮等力學(xué)性能指標(biāo)的動、靜態(tài)加載試驗。作動器使用的閉環(huán)伺服系統(tǒng)，控制試驗所需的速度，推力和位置。作動器內(nèi)置位置傳感器，控制精度至0.05mm。

2.1、作動器采用雙出桿，雙作用結(jié)構(gòu)，能夠提供高承載能力，具有高運(yùn)動速度和超長壽命的特點。伺服直線作動器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計的特點，活塞桿的支撐采用非金屬支撐、具有高速不結(jié)自潤滑的特點，密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動器高速密封元件。

2.2、作動器采用對稱四通伺服閥控對稱作動器原理設(shè)計。伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。伺服直線作動器頻率響應(yīng)不小于100Hz。

2.3、配置電液伺服疲勞設(shè)備609所伺服閥。

2.4、配置美國世銓軸向負(fù)荷傳感器，內(nèi)置滿量程同軸安裝的磁致伸縮 位移傳感器。

2.5、作動器與試樣連接采用消隙裝置（三維球鉸），力值自動定心，減小側(cè)向力，降低高頻試驗時的沖擊，改善試驗波形。大限度減少來自被試件側(cè)向力對作動器的損傷，關(guān)節(jié)支座結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計，關(guān)節(jié)支座軸承間隙磨損后可調(diào)整，保證試驗系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

電液伺服雙通道彈簧疲勞試驗臺產(chǎn)品參數(shù)：

1、大靜態(tài)試驗力：±300kN；

2、靜態(tài)示值精度：±1%（2%-）；

3、大動態(tài)試驗力：±300kN；

4、動態(tài)波動度：±1%FS。

5、作動器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

6、頻率范圍：0.01—10Hz ，10赫茲時

7、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

8、大試驗空間：0-800mm；

9、試驗力、位移、變形三個閉環(huán)控制回路。具有控制模式無擾平滑切換功能。

10、泵站：額定流量60L/min，電機(jī)功率：30kW