高低溫循環沖擊試驗箱是導航儀成品或者半成品及原材料等相關行業備的試驗設備，只是有些人會用高低溫試驗箱代替試驗用，而本設備與高低溫試驗箱的區別在于一個可以快速沖擊，另一個只是恒定交變溫度試驗，相對于普通的高低溫試驗箱，汽車導航儀冷熱沖擊試驗箱的技術難度更高、成本更高、工作效率更高、售價也會更高，但是一分錢一分貨，購買此設備回去用于試驗材料結構或復合材料在瞬間下經*溫及極低溫的連續溫度沖擊環境下所忍受的程度會得到佳的試驗結果，即得以在短時間內檢測試樣因熱脹冷縮或者忽冷忽熱的環境下所引起的化學變化或物理傷害。
1、此類沖擊試驗箱分低溫制冷區、高溫發熱區、導航儀受沖擊測試區三部分，導航儀放置在受沖擊測試區*靜止，采用*之蓄冷、蓄熱的工作結構，強制冷熱風路切換方式導入導航儀受沖擊測試區，完成汽車導航儀或者車載GPS導航儀冷熱沖擊測試；既可作冷熱沖擊試驗箱使用又可以作單獨的高溫試驗或單獨的低溫試驗使用；
2、可由測試孔外加汽車導航儀或者車載GPS導航儀的負載配線測試部件；
3、全封閉壓縮機+環保冷媒,板式冷熱交換器與二元式超低溫冷凍系統；
4、大型彩色LCD觸控對話式微電腦控制系統，操作簡單易懂，運行狀態一目了然；
5、溫度范圍：低溫（A：-40；B：-55；D：-65）~高溫+150℃
6、高溫發熱區高溫度：+60℃~+200℃
7、低溫制冷區低溫度：-10℃~-75℃;
8、升溫時間(高溫發熱區) ：RT~200℃約需35min
9、降溫時間(低溫制冷區) ：RT~-70℃約需85min
10、溫度恢復時間/轉換時間： ≤5min內 / ≤10sec內
11、溫度控制精度/分布精度： ±0.5℃ / ±2.0℃
12、內外部材質：內箱為SUS 304#不銹鋼板霧面處理，外箱為冷軋鋼噴塑處理或不銹鋼拉絲處理。
13、保溫材料：聚氨酯泡沫
14、控制器：韓國三元品牌或者日本OYO品牌
15、通訊功能：RS-232接口或者USB接口。
16、壓縮機：法國泰康牌或德國比澤爾
17、冷卻系統：全密閉式雙段壓縮機(風冷式)或半密閉式雙段壓縮機(水冷式)
18、系統：P.I.D+S.S.R+微電腦平衡調溫控制系統
19、制冷劑：美國杜邦R-23和R404環保制冷劑
20、冷凝器：不銹鋼釬焊板式換熱器
21、加熱器、冷卻器：鎳鉻合金加熱器、翅片式冷卻器、蓄冷器
22、氣動氣缸：高溫、環境溫度、低溫暴露時的各個風門驅動用
