電液伺服預埋槽道疲勞試驗機主要根據TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法》等標準要求。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點?？刂栖浖?、作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用國際、國內同類產品的品牌產品，大大提高了系統的穩定性和可靠性。
電液伺服預埋槽道疲勞試驗機結構特點：
1、系統采用消隙裝置，消除機構連接及萬向球鉸間隙，力值自動定心，減小側向力，降低高頻拉壓試驗時的沖擊，改善試驗波形。
2、采用多級柔支撐組合導向機構，超動壓力小于0.3MPa，無爬行現象。
3、組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。
4、傳感器內置于活塞桿內，運動靈活不受外來干擾。
5、組合密封結構具有良好的互換性，方便維修。
6、活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡拋光達Rα0.4u。
7、結構型成：雙出桿，雙作用。
電液伺服預埋槽道疲勞試驗機產品參數：
項目名稱 | 指標 | 備注 |
靜態試驗力 | ±100kN | / |
示值精度 | 全程不分檔 ±0.5% | / |
zui大動態試驗力 | ±100kN | / |
示值精度 | 動態波動度不大于±0.5% | / |
作動器zui大振幅 | ±75mm | / |
示值精度 | ±0.5% | / |
頻率范圍 | 0.01—10Hz | 3Hz時振幅±7.5mm |
主要試驗波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形 | / |
zui大試驗空間 | 650*650mm | 根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定 |
工作臺面 | 800*800mm | |
恒壓伺服泵站規格 | 流量40L/min，21MPa，電機功率18.5kW。 |
