，舉世矚目的美國SHRP計劃中為了評價Superpave瀝青混合料的路面性能，曾經開發了一種叫做Superpave Shear Tester（SST）的設備，并為此制訂了AASHTO TP7試驗標準，共包括了5個方法：
● 方法A：體積試驗（AASHTO T320已刪除）
● 方法B：單軸應變試驗（AASHTO T320已刪除）
● 方法C：恒應力比重復剪切試驗
● 方法D：恒高度重復剪切試驗
● 方法E：恒高度頻率掃描試驗
但遺憾的是盡管該方法因為能夠模擬路面受剪切荷載破壞的機理得到了普遍認可，但由于SST剪切試驗機的造價過于高昂、設備構造復雜、精密，因此該標準并沒有得到普及。幸運的是：如今IPC與美國德州大學的Stefan A. Romanoschi教授和Mohammardreza Khajeh Hosseini教授共同開發了這款重復剪切試驗夾具，使得我們可以在UTM多功能材料試驗機上重新RSCH恒高度重復剪切和FSCH恒高度頻率掃描試驗。而且，這種新設備可以測試兩個試件剪切性能和力學響應的平均值，而不像SST中一樣只測試一個試件
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79-PV70750，重復剪切試驗夾具，包括試件粘貼工具
79-PV70206，量程為±0.5mm的表面安裝LVDT位移傳感器，帶有ILC信號調節器，適用于UTM和AST。
79-PV72103，量程為±0.5mm的表面安裝LVDT位移傳感器，帶有ILC信號調節器，適用于AsphaltQube。
