汽車半軸扭轉疲勞試驗臺產品簡介：
QNW25000系列 微機控制驅動橋總成及半軸動靜扭轉試驗機主要用于檢測驅動橋總成、半軸及其他軸類零部件動靜扭轉疲勞試驗，是由工作臺、加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、藍波精密測試試驗系統(tǒng)及計算機測量控制顯示系統(tǒng)等組成。該機采用臥式結構，計算機控制和屏幕顯示，FTS數字式數據采集控制系統(tǒng)，全數字交流系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、正反向無沖擊、數據采集控制準確等特點。

汽車半軸扭轉疲勞試驗臺產品功能：
1、WindowsXP中文操作平臺，實現扭矩、扭轉角度、變形的多種控制。
2、使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng)，可設定顯示屏幕及操作面板；可設定試驗速度及各種控制參數；
3、可實時顯示基本試驗結果；可實時顯示試驗過程各種相關曲線圖形；
4、可實現系統(tǒng)診斷并顯示診斷結果。
5、整機利用全數字交流控制系統(tǒng)及藍波數字式數據采集處理系統(tǒng)，高精度扭矩傳感器檢測扭矩，光電編碼器采集試樣的扭轉角度，可以設定扭轉角度或扭矩，計算機軟件自動完成實驗，可以正反向往復扭轉，直到完成疲勞次數停機或疲勞破壞停機。
6、可以檢測靜態(tài)扭轉強度、靜態(tài)扭轉剛度、扭轉疲勞極限載荷、扭轉疲勞次數等指標。

汽車半軸扭轉疲勞試驗臺產品依據標準：
JB/T9370—2007《扭轉試驗機技術條件》
JJG2692006《扭轉試驗機》
GB10128—2007《金屬材料 室溫扭轉試驗方法》
用戶也可以提供相關的技術標準，按照用戶提供的標準實現試驗方式的控制以及相關數據采集及處理。
汽車半軸扭轉疲勞試驗臺組成部分：
1.    主    機：采用臥式結構，主體結構采用框架結構，以保證整機的剛性。夾具采用合金結構鋼，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。
2.    電氣控制系統(tǒng)：系統(tǒng)穩(wěn)定性高、運行平穩(wěn)可靠、響應快、噪音低，并可根據不同的機型調整參數，使設備運行在zuijia狀態(tài)。
3.    傳動系統(tǒng)：采用大扭矩高精度減速器傳動，保證傳動的均勻、穩(wěn)定及傳動精度，橫向空間范圍內任意調節(jié)。
4.    藍波精密測量試驗系統(tǒng)：采用角度傳感器采集試樣的扭轉角度，高精度雙向扭矩傳感器采集試樣的扭矩，計算機中文軟件控制試樣的扭矩、扭轉角、扭轉壽命以及各類曲線等。
1)    自動清零：主控計算機接到試驗開始指令，測量系統(tǒng)便自動清零；
2)    測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成
3)    試驗軟件：中文Windows XP用戶界面，菜單提示、鼠標選擇操作簡單方便。
4)    顯示方式：數據和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示；
5)    結果再現：試驗結果可任意存取，可對數據曲線再分析；
6)    曲線遍歷：試驗完成后,可用鼠標找出試驗曲線逐點的力值和變形數據，求取各種材料的試驗參數方便實用；
7)    結果對比：多個試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現、局部放大,實現一組試樣的分析比較；
8)    批量試驗：對參數相同的試樣,一次設定后可順次完成一批試樣的試驗；
9)    試驗報告：試驗數據自動處理和顯示，并打印出實驗日期、編號、材質、扭轉等符合國家標準的實驗報告，可按用戶要求的格式對試驗報告進行編程和打印；
10)    過載保護：具有過載保護功能：超zui大負荷310％時自動停機，電子、機械兩級保護，有效防止過載對傳感器的傷害；
11)    自動診斷：系統(tǒng)具有自動診斷功能，定時對測量系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)進行過壓、過流、超溫等檢查，出現異常情況，即自動停機，實施保護；
12)    自動存盤：試驗數據和測試條件自動存盤，杜絕因突然斷電或忘記存盤引起的數據丟失；
13)    可在實驗機的操作面板上進行實驗所許的各種操作，也可在連機的計算機進行相應的操作；
14)    具有扭矩值和扭轉角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能。
15)    獨立的藍波精密測量試驗系統(tǒng)，計算機控制、采集、分析和處理試驗數據，試驗數據和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示，試驗數據自動處理和顯示，均由微機完成，繪制扭矩—扭角、扭矩－時間曲線，連接打印機并打印出試驗日期、編號、材質、扭轉、強度等符合國家標準的試驗報告，具有扭矩和扭轉角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能；   藍波試驗機
16)    自由移動工作臺，可適用各種不同長度的試樣；
17)    預裝WindowsXP Win7等多種操作系統(tǒng)下藍波扭轉試驗機軟件包，可根據國家標準或用戶提供的標準進行試驗，同時也滿足ASTM、DIN、JIS、ISO、EN等標準。
18)    控制模式采用智能專家設置系統(tǒng)，用戶可以根據自己的實際要求編制試驗過程控制方式，自動完成試驗。
19)    試驗數據采用數據庫管理方式，便于查詢和維護。
5.    安全保護系統(tǒng)：過載保護、過電流、過電壓、欠壓、超速、異常等多種保護。

汽車半軸扭轉疲勞試驗臺產品參數：
1.    zui大扭矩：25000N?m；
2.    扭矩測量范圍：2～F.S
3.    試驗機級別：1級
4.    試驗扭矩示值相對誤差：優(yōu)于示值的±1%
5.    扭矩分辨力：zui大扭矩的1/300,000，全程不分檔
6.    縱向空間：500～1200mm
7.    扭轉角測量范圍：無限制
8.    扭轉速度：6～720°/min   任意設定
9.    扭轉速度相對誤差：設定值的±1%以內
10.    電源電壓：AC380V  50Hz
11.    電機功率：22kw