概述:
輪輻式傳感器由輪圈、輪轱、輪輻條、應變片組成,輪輻條成對地連接在輪圈和輪轱之間。當外力作用在輪轱上端面和輪圈下端面時,矩形輻條產生與外力成正比的切應變,使粘貼在四根輻條正反兩面的八片應變片組成的全橋電路失衡,實現了將外力變換為電信號的過程。輪輻式傳感器具有許多優點,良好的自然線性,能經受大的偏心和側向力,在載荷作用下變形小,作用點的位置偏離對傳感器精度影響不大。結構上具有過載自鎖,防護上采用膠封和焊封。多用于地磅、平臺秤、電子汽車衡等相關稱重設備。
雙梁橋式結構:
? 量程范圍很大:200kg-120t
? 精度高且耗材少,有0.02檔
? 安裝、標定方便
? 多種承載結構適應測量對象有:
? 鋼球承載、擺桿承載、魚背承載、
? 串接在鐵路上鋼軌承載