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  • 200T鋼絞線錨具疲勞試驗系統(tǒng) 疲勞試驗機

200T鋼絞線錨具疲勞試驗系統(tǒng) 疲勞試驗機

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  • 型號
  • 品牌
  • 所在地
  • 更新時間2022-12-08
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 所在地區(qū)濟(jì)南市
  • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量162
  • 人氣值583
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  濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家依托國家技產(chǎn)業(yè)園的*,專業(yè)生產(chǎn)各類試驗機及配套檢測儀器,公司擁有專業(yè)的科研機構(gòu)和開發(fā)人員,具有雄厚的技術(shù)的力量,技術(shù)可靠,信譽*,服務(wù)及時,受到用戶的廣泛歡迎。

   目前公司主要生產(chǎn)微機控制電子*試驗機、微機控制電液伺服*/壓力試驗機、塑料門窗檢測設(shè)備、人造板檢測設(shè)備、沖擊試驗機、扭轉(zhuǎn)試驗機、微機控制電液伺服(結(jié)構(gòu))疲勞試驗機、電液伺服摩擦磨損試驗機(油品、高溫、低溫耐磨材料等)、建材試驗機(水泥、混凝土、螺紋鋼等)、鋼絞線試驗機(松弛、拉力)、臥式拉力試驗機(鋼絲繩、纜繩、絕緣子等)、汽車零部件測試儀器(輪轂、轉(zhuǎn)向機、安全帶、腳踏板)。

    公司可跟據(jù)用戶要求開發(fā)研制各種*實驗設(shè)備。采用前沿技術(shù)進(jìn)行電液伺服控制和機電伺服控制是我公司的技術(shù)核心,制造伺服控制的試驗機和實驗儀器是我公司的特長。目前此技術(shù)已廣泛應(yīng)用在微機控制電液伺服*/壓力試驗機、微機控制電液伺服(結(jié)構(gòu))疲勞試驗機、微機控制電子*試驗機及摩擦磨損試驗機上。公司下設(shè)技術(shù)部、生產(chǎn)部、市場部、綜合部等職能部門,形成了一個自行研究開發(fā)、制造加工、綜合試驗、計量檢測、經(jīng)營銷售、技術(shù)服務(wù)等一套完整的管理體系。

    公司已產(chǎn)品技術(shù)含量高、品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)周到而博得廣大用戶的厚愛。目前,產(chǎn)品已遍及國內(nèi)各省、市、自治區(qū)的科研單位、大專院校、工礦企業(yè)、交通運輸?shù)炔块T。近年來,公司在加強經(jīng)營銷售及技術(shù)服務(wù)各方面做了大量的工作,目前已經(jīng)在全國各地建立了全國性的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并有一批銷售人員和專業(yè)服務(wù)人員在各地走訪,登門為用戶服務(wù)。

     為使公司有更大的發(fā)展,創(chuàng)造更大的社會效益,更好的滿足市場需求,濟(jì)南翰森精密儀器有限公司愿同國內(nèi)外各界朋友、企業(yè)家竭誠合作,互惠互利,共同發(fā)展。

     歡迎國內(nèi)外有識之士前來洽談業(yè)務(wù)或進(jìn)行技術(shù)合作!

 

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200T鋼絞線錨具疲勞試驗系統(tǒng) 疲勞試驗機 產(chǎn)品詳情

200T鋼絞線錨具疲勞試驗系統(tǒng)

200T鋼絞線錨具疲勞試驗系統(tǒng)

一、產(chǎn)品簡介:

      鋼絞線錨具疲勞試驗系統(tǒng)主要用于對鋼絞線、錨具等零部件進(jìn)行單向脈動拉伸疲勞試驗。通過更換附具可對各種橋梁、珩架、汽車底盤及前后橋,機車車輛和各種鋼筋混凝土構(gòu)件等構(gòu)件、零部件進(jìn)行單向脈動彎曲疲勞壽命試驗,應(yīng)用范圍廣泛。可滿足以下試驗方法要求:

《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》;

《GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》;

《GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》;

《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;

《GB/T2611-2007試驗機通用技術(shù)要求》;

歐洲標(biāo)準(zhǔn)《EN 13146-4:2002鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法》;

《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》;

《TB/T2326-1992預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》

《TB/T 3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》;

《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕疲勞試驗方法》;

《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》;

《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》;

《客運專線扣件系統(tǒng)專用技術(shù)條件》

《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》;

《JT/T 329.2-2010 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》;

二、設(shè)備組成部分:

2.1、液壓脈動疲勞試驗機泵站:

2.2、油冷機組

2.3、管路系統(tǒng)

2.4、控制系統(tǒng)

2.5、軟件系統(tǒng)

2.6、作動器

2.7、龍門加載框架

2.8、管路

三、主要技術(shù)指標(biāo):

3.1系統(tǒng)zui大靜態(tài)測試力:≥2000kN;

3.2系統(tǒng)zui大動態(tài)測試力:≥2000kN;

3.3靜態(tài)試驗力值準(zhǔn)確度:±1%;

3.4動態(tài)試驗力波動度:≤2%Fs;

3.5系統(tǒng)zui大工作振幅:15mm /1000kN;

3.6系統(tǒng)zui大工作壓力:19MPa;

3.7位移測量范圍:0~150mm;

3.8位移測量精度:無限分辨率重復(fù)精度±0.002%FS 示值精度±0.02%FS;

3.9工作頻率范圍: 2~8Hz;

3.10脈動液壓站zui大脈動排量:240升/分;

3.11. 主電機功率:45kW*2;

3.12 試驗次數(shù)測控: 計算機自動計數(shù);容量 108,預(yù)置停機,斷電自動存儲;

3.13 1000kN 疲勞作動器:

3.13.1高響應(yīng)低阻尼雙壓單向脈動加載,自潤滑高速直線作動器,安裝高精度直線位移傳感器;

3.13.2zui大靜態(tài)試驗力:≥1000kN; 精度:10%FS 起各點±1%;

3.13.3zui大動態(tài)試驗力:≥1000kN;動態(tài)示值波動度:≤±2%FS;

3.13.4活塞桿zui大行程:≥120mm;

3.13.5zui大工作振動幅度:(單作動器理論值)15mm/1000kN;

3.13.6作動器絲杠調(diào)整量:0~400mm;

3.13.7活塞桿行程保護(hù):位移指示可調(diào)式限位開關(guān);

3.13.8zui大工作系統(tǒng)壓力:不小于 19MPa;

3.14試驗載荷偏離保護(hù):軟件系統(tǒng)自主設(shè)定,觸發(fā)保護(hù)閾值時自動停機功能;

3.15液壓油:提供滿足設(shè)備正常運行的高品質(zhì)液壓油。

四、工作條件

為了保證您購買的200T電液式脈動疲勞試驗系統(tǒng)能保持在較長時期內(nèi)正常運轉(zhuǎn),請在以下條件下運行:

a.在室溫10—35℃,濕度不大于75%的條件下;

b.穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝,水平度為0.2/1000;

c.在無震動的環(huán)境中;

d.周圍無腐蝕xing介質(zhì);

e.在無明顯電磁場干擾的環(huán)境中;

f.電源電壓波動范圍不超過額定值的±10%;

g.為了方便試驗操作以及維修,試驗臺周圍應(yīng)留有一定的空間;

五. 吊運和保管

5.1  吊運時應(yīng)注意起吊位置,保持重心線和地面垂直,速度不宜過快,以保證試驗機不傾斜和松動,避免影響試驗機的精度。

5.1.1主機開箱后拆除固定橫木等,緩慢將主機抬起,升高到一定高度后將主機緩慢落下至適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

5.1.2 微機系統(tǒng)和控制器應(yīng)輕拿輕放,注意上下面的方向,以避免線路的松動。

5.2 產(chǎn)品拆箱前,應(yīng)保證放在干燥通風(fēng)、無日曬雨淋的地方。以避免試驗機產(chǎn)生銹蝕并影響試驗機的正常運行和精度。

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