試驗艙主要由艙體轉護結構、空調系統(tǒng)、新風系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽車照系統(tǒng)等部分組成。可完成整車低溫起動試驗、除霜試驗、空調試驗、行車性能試驗和排放試驗等。
1.環(huán)境試驗艙運行環(huán)境條件:
室外環(huán)境溫度:
夏季:**40℃ 相對濕度:≤98.3%RH(28.3℃時)
冬季:**-5℃ 相對濕度:≤60%RH 室內(控制系統(tǒng))
環(huán)境溫度:
溫度范圍:+5℃~+38℃ 濕度范圍:20%~80%RH
2.環(huán)境試驗艙內參數:
溫度技術參數:
溫度范圍:-40℃~60℃
控制精度:±1℃(靜載無負荷時);±1.2℃(排放試驗時)
溫度波動度:±2℃在溫度-40℃~60℃范圍內艙壁上無凝露現象
濕度技術參數:
排放試驗:**濕度(H)5.5≤H≤12.2gH20/kg空氣(23℃~27℃)艙內整個試驗期間濕度應足夠低,以防止水在底盤測功機轉鼓上凝結。變溫時,保證不結霜。
性能試驗:試驗艙氣溫25℃時,相對濕度50%RH±5% 環(huán)境試驗艙內氣壓:保證被試車穩(wěn)定運行時艙內為微正壓(短時負壓),設有氣壓平衡裝置。