1．溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110℃。
2．壓力太高：是指壓縮機的出口壓力高于10bar；
3．油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣中會夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過油氣分離桶時易分離，但小的油滴（直徑在1μm以下的懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過濾。從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優質、無油。壓縮空氣中的固體粒子在經過油分芯時會滯留在過濾層中，這就導致了油分芯的壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間的增加，當油分芯的壓差達到0.08到0.1Mpa時，必須更換。
4．空氣濾清器：指空氣濾清器太臟、或堵塞時，空氣通過過濾器的阻力就會增大，壓縮機的入口會產生負壓。
5．油過濾器：由于空壓機的長期運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后會引起油過濾器的堵塞，從而使過濾器前后壓差過大。
6．排氣溫度高：指空壓機的散熱不良，空壓機油量和優質不正常。
7．油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，通過油鏡看不到空壓機潤滑油。
8．油溫高：由于空壓機長時間、高速運轉，油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶出少部分油引起空壓機潤滑油的損失，造成油溫高。
空壓機周邊環境對空壓機的運行也會有不小的影響，以下現象主要是周圍環境不好而造成的故障原因分析，所以用戶在安裝空壓機的時候應對周邊環境需盡量達到標準要求。
