工作原理
汽水分離器的工作原理：大量含水的氣體進入汽水分離器，并在其中以離心向下傾斜式運動；夾帶的水份由于速度降低而被分離出來；被分離的液體流經疏水閥排出，干燥清潔的氣體從分離器出口排出。
結構
汽水分離器的結構按壓力容器規范設計，應用于去除蒸汽系統或壓縮空氣系統中所夾帶液滴的場合3種類雖然分離器的設計多種多樣，但它們的目的都是除去不能通過疏水閥排掉的懸浮在氣體中的水分。一般用于氣體系統中的分離器有三種形式。
擋板型 - 擋板或折板式分離器由很多擋板構成，流體在分離器內多次改變流動方向，由于懸浮的水滴有較大的質量和慣性，當遇到擋板流動方向改變時，干蒸汽可以繞過擋板繼續向前，而水滴就會積聚在擋板上，汽水分離器有很大的通流面積，減少了水滴的動能，大部分都會凝聚，最后落到分離器的底部，通過疏水閥排出。
汽旋型 - 汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產生高速氣旋，在分離器內高速旋轉流動的蒸汽。
吸附型 - 吸附型分離器內部的氣體通道上有一個阻礙物，一般是一個金屬網墊，懸浮的水滴遇到它后被吸附，水滴大到一定程度后，由于重力作用落到分離器底部。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由于結合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。
擋板式、汽旋式和吸附式分離器的主要不同是，擋板式分離器在較大的流速范圍內可以保持很高的分離效率，而汽旋式和吸附式分離器的分離效率只有在氣體速度10m/s以下才能達到98%，否則效率會很低，蒸汽速度為25m/s時，其分離效率大概僅為50%。
研究表明，擋板式分離器在10m/s 到30m/s的流速之間分離效率可接近，所以說如果有較大的速度波動，擋板式分離器用于氣體系統更為合適，況且如果管道選小，濕氣體的速度可超過30m/s。解決這一問題的方法之一是增大汽水分離器的口徑以及分離器上游管道口徑，以減小進入汽水分離器的氣體流速。
一、產品簡介
汽水分離器能有效地分離氣體中的水滴，對整個裝置正常運行起保護作用，因此凡是需要分離氣體中的水分，得到較干燥的氣體都可以使用汽水分離
我公司生產的QF型汽水分水器主要技術參數如下：
操作介質： 氣體、水； 工作壓力： 1 . 0 M P a ； 設計壓力：1.3MPa；設計溫度：300℃
二、產品規格
三、產品主要連接尺寸
四、訂貨說明
1、本系列設備已按氣體接管尺寸考慮了相應的分離面積，用戶可直接根據氣體管徑選用。
2、本系列設備均按GB150-1998《鋼制壓力容器》和勞動部頒發的“壓力容器安全技術監察規程”的有關規定進行制造和驗收。
3、本系列設備接管法蘭按HG20593-97標準，并帶配對法蘭，也可根據GB、SH、JB、ANSZ、JIS等。
4、本系列設備材質為碳鋼，用戶如選用不銹鋼等材料，訂貨時應注明。
