小體積車載12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的發(fā)展，大概可以劃分為四個(gè)階段：
（1）以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，這種模式當(dāng)時(shí)在同行業(yè)中非常普遍，而且也
以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?chǎng)，突出的弱點(diǎn)是功能簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)調(diào)試?yán)щy、可靠性差，終沒有
得到用戶的認(rèn)可。
（2）用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng)，這種模式相對(duì)于種模式，
有了很大的進(jìn)步，如果精心設(shè)計(jì)，提高工藝水平，應(yīng)該能取得很好的效果。但是，在那個(gè)企業(yè)大而全的年代，
每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn)，造成批量小、工藝落后、質(zhì)量無法保證，所以，這個(gè)階段延續(xù)時(shí)間也較短。

型號(hào)：TO16000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：12KVA

備用功率：12.5KVA

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*式

功率因素：0.8/1.0

相  數(shù)： 單/三相

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO2V80

冷卻方式：水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：渦流式、雙缸、V型、水冷

進(jìn)氣方式：自然吸氣

絕緣等級(jí)：F級(jí)

自動(dòng)調(diào)壓：具有

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

油箱容量：28L

整機(jī)參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機(jī)器油耗：206g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機(jī)器重量： 310KG

外形尺寸: 1250*650*760

小體積車載12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)與普通交流發(fā)電機(jī)*一樣，不同的是轉(zhuǎn)子軸很長(zhǎng)并伸出后端蓋，利用外花鍵與真空泵的轉(zhuǎn)于內(nèi)花鍵相連接，驅(qū)動(dòng)真空泵與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)，給汽車制動(dòng)系中的真空筒抽真空，為制動(dòng)系的真空增壓器提供真空源，主要用于沒有真空源的機(jī)（機(jī)可直接從進(jìn)氣歧管處取得真空。制動(dòng)時(shí)因節(jié)氣門幾乎關(guān)閉而在進(jìn)氣歧管中形成高真空，而機(jī)無節(jié)氣門）。汽車雙整流發(fā)電機(jī)，雙整流發(fā)電機(jī)是一種 新型交流發(fā)電機(jī)，它大大改善了普通交流發(fā)電機(jī)低速充電性能和高速 大功率輸出，又不增設(shè)比較復(fù)雜的控制電路，因此也沒有增加充電系的故障率。