上海荊戈工業控制設備有限公司優勢供應德國工控產品。
只要是德國及歐洲的產品,只需您提供產品的名稱、型號及規格,我們都能在德國為您買到,并送貨到您手上,低價優購。德國工控產品中國區代理。
公司簡介:
名稱:上海荊戈工業控制設備有限公司
地址:上海市浦東新區祝潘公路699號3號201
上海荊戈工業控制設備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區原產的各類工控機電設備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發貨的物流方式,為客戶節省采購成本。本公司所有產品均不設小訂單金額或小訂購數量。
上海荊戈工業控制設備有限公司經銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術咨詢、產品銷售、技術支持到售后服務的全程服務。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免代理、辦事處和經銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務。對于一些德國品牌產品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業產品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業以規范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務,我們竭誠為您服務!歐洲所有進口產品都能采購。只要您提供品牌和型號,其余的事情交給我們!為了提高報價效率,請您務必提供品牌、型號、貨號、數量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產歷史,其產品制造精良,性能*,該公司有效的質量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布,他們展現了*技術能力和化的服務風范。主要產品:各類監控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負載監控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優勢產品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關,總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關,位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關,變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關】
Dunkermotoren 【電機 馬達】 Endress + Hauser(E+H)【液位計】
MTL | CTB383824 | |
DANFOSS | PRESSURE TRANSDUCE MBS1200-3411-C1GB04 | |
ABB | M3AA 160 MLC 2 | |
ATOS | HQ-012;throttle valve NG 6 A/B | |
dunkermotoren | BG65X50SI 88565 05483 | |
Ziehl-Abeg | MK137-2DK.15.N 1.9KW 3350rpm 400V/690V D/Y 5.1A/2.9A | |
Aquametro | 97650+80363+80064+95202 DN350.M-bus | |
Turck | PT250R-14-L13-H1131 | |
Oehlbach | PartCode:29175 PartType:DVI-D 1000 Size:10m | |
GUNNAR BECKMAN | OFS-360 360VA 400-515-690V 50/60Hz 24V/15A 40°C | |
GEA | Valve base HLA/P-DN32/DN32-PZ-TP1.12PD-1N/52/0/22/65 1407535-0050 | |
RITTAL | SK3384000 | |
Hawe | ADM 11 PD | |
KROMSCHROEDER | DG150U-6T | |
SCHMERSAL | zfh232-11 | |
ABUS | ZR 0.3-A AN46703 | |
motrona | IT251 | |
Rohde | ST-10.120.22 | |
baumer | 11093293 X-PPC-710-V1107 | |
VIVOLO | RV-2D11x49RD0447 | |
TTV | 20W94E-ADA-PN16-DN100 | |
PERSTA | 200 BE 21.1,PN160, DN25 | |
heidenhain | 315420-04 | |
OPTIBELT | Optibelt TT | |
RND | RND LAB DC POWER SUPPLY RND 320-KD3005D | |
Solartron | Solartron-225BF39S01 | |
STEYR | fuel pump assy with lines;Z002054/1 | |
Rexroth | 608830266 | |
BRAUER | 8402616009 | |
BERARMA | 01 PLP 05-16 FGR2 HRM Max16cc/Rev Max120Bar | |
Ringspann | FK24AP ZX, about 40*120*53mm | |
ACE | MC-4575-EUM-4 | |
VMT | 258201 | |
VEM | K21R 225M 8 TWS HW | |
WEICON | SD-0020-0003 12.204.012 VA 8406, 12g | |
Pintsch Tiefenbach GmbH | IKX177L212 | |
Helmholz | 700-323-1BL00 | |
FLOWSERVE | 33-RDB40-1SD1E0-D | |
MOTOVARIO | 1407002023 | |
BALLUFF | 675 8060H501S | |
RICKMEIER | [RSnE1/2 60BAR] 408936 | |
LISMAR | 60.6001.0-24 | |
E+L | FX4230 | |
INA | RAE20NPPFA106 | |
ODU | 080.000.026.000.000 | |
Phoenix | UCT TM 5 | |
binks | 0115-010015 | |
Bredel | 80 nbr | |
cab | xd4 | |
parker | PV=3-40BARPEMAX=315BARPSB040AF1A5U=250VAC I=5AU=50VDC I=1A | |
SEIPEE | TYPE JM100LA2/B143KW, | |
binks | 192871-K4 | |
ETAS | 3600-P10-SI,DC28V,6A,1P | |
SITI | MU40--SG/14 speed ratio: 10/1 | |
VIBCO | DC-500 NO:273957 | |
Vahle | 257130 | |
Hymmen | 3138-0399-01 | |
hydac | 3730873 | |
Bayer | 0.700.20440 0.700.20440 | |
Pasaban | MTC-3000 | |
kimo | TM110-POB+SFBT50A3T10450 | |
brinkmann | TA302/490-G1+130 | |
BALLUFF | SNS 819-100-d-13 | |
Atlas | 1624960800 | |
elmo | 731630-0000 | |
SCHMERSAL | AZM 170SK-11/02ZRIA B6L 24VAC/DC | |
DEHN | BXT ML4 BE 24 920324 | |
Klaschka | IAD-18mg100b5-1T2A | |
heidenhain | Air compression unit 894602-01 | |
KUEBLER | 8.0000.7000.0045 | |
dungs | MB-ZRDLE 410 B01 S20(226554) | |
TECNA | 9312 | |
PAULSTRA | 53065275 | |
Rexroth | DBW20BG2-5X/420-6SMG24N9K4KSO699 | |
blum | TC76-D | |
PRIAMUS | 4004C1.0 | |
norelem | 27705-0712 | |
KAESER | 6.4143.0 | |
Vahle | KSW4/40-1HS | |
ODU | 611.122.111.923.000 | |
Vahle | KST2/40 | |
Di-soric | LGU 081 P3K-TSSL | |
wampfler | 081002-2×2 | |
Flexa | 0309.000.012 | |
ATOS | DHE-0710 DC 10 DC24V | |
SKF | VPBM-3 with 177-300-096 right | |
KUHNKE | 65.111 | |
Rotary Power | C04MDP32VL00A6 | |
ATOS | DDM-1000-AC-2M S/N.: 313-BJ2410 | |
Pneumax | HZC1P40EG1A01 | |
Rexroth | R900954083 4WRAE 10 E60-2X/G24K31/A1V | |
ABB | ACS800-01-0060-3+E200 100A | |
SCHMERSAL | EX -ZV12H 235-11Z-3D | |
ZF Friedrichshafen AG | PG 200/1 4152 060 050 | |
SICK | MB1000 | |
berker | 47063525 | |
elten | Modell und Größe siehe Anhang | |
TR | R -ECE -T1-D-0040 | |
KRACHT | SPVF 40 A2F 1A12 | |
KNIPEX | CRIMPING PLIERS L=180MM / 97 53 14 | |
Moeller | MCS4SONDOD 026830 | |
Stabilus | 2536SS 0120N | |
asco | SCG531C017MS | |
COMPUTAR | EX-2C | |
Gems | 4.8BAR | |
Phoenix | PLC-RSC-24DC/21 | |
SAUTER | AVM234SF132 Grey valve body DN50 | |
KUEBLER | 8.5820.0H40.1024.5093.0015 Nr:19551002 | |
lika | C80-H-1024ZCZ430S391 | |
HIRSCHMANN | M4-S-AC/DC 300W/943-870-001 | |
HOHNER | 66-M8-4-1-2-1-1024-UC00 | |
SCHUNK | AGE-F-XY-40-1 324920 |
清水浦大橋(原甬江特大橋)是浙江省寧波市繞城高速公路東段的一座特大型橋梁,全橋設雙塔,塔型采用雙菱形聯塔,塔高 141.5m。下橫梁以上部分塔柱內外側面橫橋向斜率 1/9.600,下橫梁以下部分塔柱外側面橫橋向斜率1/3.833,內側面橫橋向斜率 1/2.963,左右幅成對稱布置。
首先,從動力源泵的方面來考慮,考慮到執行器工作狀況的多樣化,有時系統需要大流量,低壓力;有時又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當系統壓力降低時,流量比較大,能滿足執行器的快速行程。當系統壓力提高時流量又相應減小,能滿足執行器的工作行程。這樣既能滿足執行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
其次,如果執行器具有調速的要求,那么在選擇調速回路時,既要滿足調速的要求,又要盡量減少功率損失。常見的調速回路主要有:節流調速回路,容積調速回路,容積節流調速回路。其中節流調速回路的功率損失大,低速穩定性好。而容積調速回路既無溢流損失,也無節流損失,效率高,但低速穩定性差。如果要同時滿足兩方面的要求,可采用差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路,并使節流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失。
第三,液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統中流量調節范圍選取并保證其小穩定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。
第四,合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動時,將呈現出黏性,而黏性過高時,將產生較大的內摩擦力,造成油液發熱,同時增加油液流動時的阻力。當黏性過低時,易造成泄漏,將降低系統容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當油液在管路中流動時,還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設計管路時盡量縮短管道,同時減少彎管。