車載式40千瓦柴油發電機 *設備
武藤柴油機設立了動力輸出和技能功能的。的燃油噴發體系供給的動力功能的燃油功率,一起帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流規劃使得作業安靜。發動機功率有這樣好。 的燃油噴發體系的運用燃油。 燃燒明顯下降排放。 帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流規劃使作業安靜。 鑄鐵缸體結構,經用并功能安穩。 武藤渦輪增壓高壓共軌發動機合第四等EPA終階段排放而且運用尾氣處理設備(DPF),明顯下降燃油消耗量且削減維護本錢。
柴油發電機組設備闡明:
根底
機組的設備需考慮地板的負重、通道及修理保養的方位、震動、通風、排煙管的銜接及隔熱、燃油箱的大小及方位,并以當地或的法令為準。
機組具有的減震功能,故發電機組不需求特定的根底,機組可直接設備
在水平面及具有強度的混凝土地上上。地上要求水平、平坦,平坦度要求在±.5°的平面內,并要求地上有可以接受發電機組自身的靜態分量 1.5~2 。
車載式40千瓦柴油發電機 *設備
混凝土設備底座是一種牢靠的設備方法,底座一般高出地上 1~2,其厚度 D 計算公式如下:
D=W/(d×B×L)
式中 W=發電機組總質量(kg)
d=混凝土比重,標號 45 一般取 23(kg/m3)
B=混凝土底座寬度(m)
L=混凝土底座長度(m)
混凝土協作容積比(水泥,砂,石子)為 1:2:4 或 1:3:5 或 1:3:6
機房
機房有有空間,以使空氣自在循環,關于機組的正常運用功能、削減機組的功率損耗及機組的正常運用壽命等都是重要的。機房不該放置其它易燃易爆物品和簡單被卷進機組護網罩乃至直接被吸入機體及可能影響機組的正常運用的物體 nbsp;為了避免熱風回流, 在機組冷卻水箱與排風口間設有導風罩,避免熱風在室內循環。關于一般沒有要求的機組的設備施工,對機房的規劃要求并不高,在排氣背壓不出規定值的前提下,可以機房進風口和排風口技能規范的要求,而且避免暖氣回流,而機房可以預留出的操作修理空間就可以了。機房有進風量,以補充消耗于發動機燃燒用的空氣以及將機組作業時所散發出的大量熱量經過散熱器芯排出機房外,使機房內溫度盡可能接近環境溫度及堅持機體溫度于正常作業范圍。應排風口凈面積不低于散熱器芯有用面積的 1.25 ,排風口方位應盡可能與機組散熱器芯方位一致,排風口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。
車載式40千瓦柴油發電機 *設備
機組型號 | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發 電 機 | 額定功率 | 40KW |
額定轉速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數cosΦ | 0.8/1 | |
相數 | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護等級 | IP23 | |
發 動 機 | 型號 | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數 | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調速方式 | 電子 | |
停機方式 | 電子 | |
曲軸轉向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) | |
發 電 機 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
理想電流 | 每相65.5a | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |