近年來，我國運營鐵路規模不斷擴大，傳統的安全監 控類系統難以滿足鐵路牽引變電所建立無人值班值守工作 模式的需求。中國鐵路總公司發布的《牽引供變電所實施 無人值班值守工作的指導意見》（工電函[2018]101號）文件及其附件《TJ/GD 025-2018牽引變電所輔助監控系統暫 行技術條件》，為新時期鐵路變電所的安全運維提供了思路和辦法，推動了牽引變電所輔助監控系統的市場化應用。

1鐵路牽引變電所輔助監控系統的組成

系統由布置在場坪的輔助設備和系統平臺構成。系統 平臺通過標準接口采集所內輔助設備信息，實現信息共享 與報警聯動功能，并將監控和報警信息上傳。在滿足接 口條件的情況下，輔助監控系統也可接入智能一次設備的 在線監測數據。本系統系統包括視頻監控及巡檢系統、環 境監測系統、安全防范系統、火災報警系統以及動力照明 控制系統等子系統，各子系統可以根據需要 靈活配置。

2鐵路牽引變電所輔助監控系統的亮點-智能巡檢機器人

巡檢機器人是可長距離水平直線移動、可升降、無拖纜的智能軌道掛載系統，它可以搭載紅外熱像儀、可見光高清攝像機、氣體檢測儀、溫濕度傳感器、局放監測傳感器、交互式實時對講平臺、聲光報警器、超聲停障系統等。巡檢系統平臺選用智能感知軌道巡檢機器人作為視頻監控的采集設備，機器人通過網絡傳輸出音頻視頻及狀態信息，通過系統平臺管理所有機器人，可以手工控制機器人巡檢，也可以設定巡檢路線實現自動巡檢，同時還可以通過平臺聯動門禁和各種電控設備開關動作，通過后臺視頻分析和識別軟件實現人臉識別、開關狀態、儀表顯示進行識別和工作人員跟蹤指揮等功能。

3鐵路牽引變電所輔助監控系統功能

本系統對于整個牽引變電所監控、環境監測、安防、發生火災的報警、設備巡檢以及動力照明控制等功能高度集成 和一體化監控，具備采集接入、數據存儲、告警處理、傳輸通信、聯動和監控等功能。此外，系統能夠與相關系統進行 信息交互，縱向上與供電調度系統、上級視頻管理系統等進 行信息交互，橫向上與所內保護測控系統進行信息交互。

3.1數據采集接入

本系統采集的設備信息有視頻監控及巡檢信息、安全 防范信息、動力照明設備信息、火災報警信息以及環境監 測信息等。

3.2視頻監控及巡檢

本系統具有視頻的顯示、圖像的存儲及回放、視頻自動/人工巡檢、視頻的控制、紅外熱成像監測以及圖像識別等功能。

3.3安全防范及門禁管理

通過脈沖電子圍欄、智能視頻分析、激光對射等技術 手段，對變電所周界進行24h入侵監測和報警。門禁系統 支持遠方控制及音頻、視頻對話、權限設定等功能。

3.4環境及火災監測

本系統實時采集、處理、上傳牽引所內的溫度、風力、 濕度、水浸以及SF6氣體濃度等環境信息。采集周期一般 小于5s，可以設置環境信息告警值，支持環境實時數據的 可視化展示，可設置報警上下限閥值，環境信息歷史數據 存儲周期一般為10s?10min可調。

3.5控制及聯動控制

遠程控制變電所內照明、風機及攝像機等設備；輔助設備聯動、子系統設備間可聯動； 周界入侵報警裝置、門禁系統與視頻監控系統、照明系統 聯動；溫濕度監測裝置與風機、空調聯動；火災報警系統 與視頻裝置、動環監測裝置、自動消防系統聯動；水浸探 測器與水泵系統聯動；SF6探測器與風機系統聯動；輔助監控系統與SCADA系統、照明系統聯動。

3.6電子地圖

可導入JPEG、BMP等格式圖片；支持在各種圖片上 添加多種設備圖片，圖片與實際設備相應對應；可以在電 子地圖上實現設備信息的查看、遠程控制等，且電子地圖 具有報警提示功能。