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西門子驅動器6SE70開機電機不轉又報警;如排除檢測電路故障,則通過直接檢查igbt模塊和驅動電路,結論為igbt模塊損壞,同時驅動電路也有問題。通過更換igbt模塊和驅動電路上元器件如光耦, pnp,npn一對驅動晶體管, 電解電容, 穩壓管等基本能解決問題。
(2) 變頻器輸出u、v、w之間相差100v左右,(輸出380v為例)驅動電路中s1~s6中間的某一路驅動電路無驅動電壓和驅動信號波形, 通過測量輸出端子u、v、w—p之間。
(3) u、v、w—n之間直流電壓,可找到這一路驅動電壓不正常或沒有驅動信號波形,它導致u、v、w中的某一相不能正常工作所引起相位差。解決辦法為檢查驅動電路電壓是否正常,光耦是否壞了,電解電容是否漏液等。通過示波器測量6路波形符合技術要求,問題也就可解決了。
還有另一種現象是變頻器u、v、w三相輸出交流電壓之間相差大于3%,雖然能使用,但是不能長期使用和大負載使用。這主要是驅動電路s1~s6之間主要器件不對稱所至,如晶體管的技術參數,穩壓管的參數,電容的液枯,漏液和漏電等,6路驅動電路上器件的耗損使其參數上有一定的差別,導致變頻器輸出u、v、w之間產生微小的電位差。上述情況雖然能使用,但是技術上是不能容許的。我公司追求精益求精對各種器件通過篩選老化,如晶體管技術參數和穩壓管技術參數一致、配對等,保證驅動電路中驅動信號符合技術要求,確保igbt模塊飽和,導通時間上一致是由器件上的質量保證,修理好的變頻器在做負載試驗時,電動機運轉中電動機聲音輕盈,在修理前和修理后帶相同功率電動機和相同功率負載,后者的電動機三相電流相對要小得多。