鑄鐵試驗平臺鑄件產品要做到“三化”，努力朝著“精、優、輕、重、綠”的方向發展“三化”：即精益化--以消耗-少資源制造增值的產品，甚至將產品做成藝術品;系列化--按市場布局，“有所為，有所不為”，對現有產品做系列劃分，開發新的產品要系統論證，體現寬型譜和企業戰略發展方向;模塊化--對已有產品向橫向延伸開來，以滿足用戶需求和價值，實現以產品為主向以工藝為主的轉化，進一步提升產品的市場競爭力。“精”，就是、準確;“優”即無缺陷;“輕”是結構和材質的輕量化;“重”是重要件;“綠”即清潔生產，綠色鑄造。這是精鑄企業提升核心競爭力的重要衡量指標3.4引入計算機信息管理，提高企業管理水平目前，一些企業除了技術上存在問題外，常引起拖延交貨期、庫存積壓、材料消耗失控、效率低下等各方面問題，引入計算機管理和精益思想有助于企業更好的發揮人、財、物的效率，從而提高鑄件質量、降低成本、-大限度滿足顧客要求、并適應市場需求的變化。鑄鐵試驗平臺2020價格 T型槽平臺*

鑄鐵試驗平臺上面可以有孔或T型槽，用來固定工件，和清理加工時產生的鐵屑或放以固定銷。廣泛使用在發動機試驗平臺也稱為發動機測試臺或發動機試驗工作臺。主要用于發動機實驗室，為發動提供的測試性能的基礎平臺，適用于各種產品的檢驗工作，檢查零件的尺寸精度或行為偏差，并作劃線試驗平臺在機械制造中也是*的基本工具。是汽車行業*的工具之一。

鑄鐵試驗平臺不應該存在的缺陷：

1、工作表面不應有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。

2、工作表面不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應清除型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應修鈍。在精度等級低于“00”級的平板工作面上，對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應不多于四處，其相互之間的距離應不小于80mm。

3、相對兩個側面上，應設置有安裝手柄、吊環等吊裝設施的螺紋孔或圓柱孔。設計吊裝位置時應考慮盡量減少因吊裝而引起的變動。

4、根據用戶要求，在板工作面上設置螺紋孔或溝槽后，這些部位不應出現高于工作面的凸起現象。

5、檢測平臺應采用細顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造。

6、工作面的硬度應為HB 170-220。

鑄鐵T型槽試驗平臺的優勢：

一. 耐潮，耐腐蝕、不用涂油、不生銹、不褪色。

二. 溫度系數 低，基本不受溫度影響。

三. 幾乎不用保養，能迅速容易地清潔/擦拭，精度穩定性好。

四. 一律是 堅硬的面。

五. 光滑的“軸承”面，不著土，耐磨，無磁性。

鑄鐵T型槽試驗平臺在使用中是 與地面呈現水平的狀態的，這樣才可以在平臺的工作面上進行工作，但是在使用的過程中，有很多的客戶都是不太會進行調平的，下面就跟大家分享一下使用過程中調平的方法：

調整墊鐵：只需將調整墊鐵放到鑄鐵T型槽試驗平臺的下邊，然后依次進行調整，調整至鑄鐵T型槽試驗平臺與地面呈現水平的狀態即可，這種方法是比較簡單的，一般很多的廠家都會選擇調整墊鐵進行調整鑄鐵T型槽試驗平臺。

調整支架：采用調整支架比較簡單，可以將鑄鐵T型槽試驗平臺放置到平臺的支架之上，然后使用螺栓將其進行調整，其支架的高度一般會在500-800mm之間，這個支架的規格高度也是可以根據用戶的實際需求進行定制的。

千斤頂:采用千斤頂進行調整時，要記得將千斤頂配上調整螺栓進行調整，這樣操作起來是比較方便的，在使用的過程中，切忌保證各個受力點的均勻受力，這樣才能夠更好的保證各個產品的使用壽命。鑄鐵試驗平臺2020價格 T型槽平臺*

以上幾種調平的方法基本都是我們威岳廠家主要向客戶*的方法，這三種方法也是客戶比較常用的方法，相對來說這三種方法的調平是非常簡單、實用、方便的，在工業的使用中是主要的方法。

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