發那科放大器A06B-6200-H026（有囤貨貨）

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子CPU卡和遠程緩沖卡是0-C系統的選擇部分。使用遠程緩沖/DC1DNC2控制

功能時,應選擇此卡。該卡主要在系統與外設之間進行數據通訊和DNC控制時使

用,通過選擇不同的子CPU軟件來實現不同的控制目的

A16B-1211-0930

A16B-2200-077

遠程緩沖卡

A16B-2200-0775

16B-2200-0771

DNC1卡

A16B-2200-0776

DNC2卡

02B-0098-T056

5/6軸控制卡

6軸控制卡是控制單元B的0-C系統才可選擇的部分。使用5/6軸控制時,要

選擇此卡。該卡只能用于PMC控制軸,不能用于伺服控制軸

11.7/8軸控制卡

7/8軸控制卡是控制單元B的0-C系統才可選擇的部分。與5/6軸控制卡一樣,

該卡只能用于PMC控制軸,不能用于伺服控制軸。而與5/6軸卡不同的是該控制

卡不包括子CPU

模擬輸入/輸出接口卡

模擬輸入/輸出接口卡是控制單元B的0-C系統才可選擇的部分。當用戶使用多

主軸模擬指令控制或者需要將模擬信號轉換為數字信號時,可以選擇此卡。

FAUC0-C系統控制單元

當系統接通電源后,如果電源正常,數控系統則會進入系統軟件版本號顯示畫面

(如下圖所示)系統開始進行初始化。如果系統出現硬件故障,顯示屏上會出

現910~998號系統報jing提示用戶。下面介紹出現系統報jing時的原因和處理方法

998號報jinfg(ROM奇偶錯誤)

發生了ROM奇偶錯誤

原因和處理方法

RQM或安裝ROM的印刷電路板出現故障。此外,再檢查顯示在屏幕右上角處的控

制軟件系列和版本號

2.910916號報jing(RAM奇偶錯誤)

這些報jing表示出現RAM奇偶錯

檢測要點:RM帶有校驗位(奇偶位)在往RAM上寫數據時,校驗位也被寫入RAM上,要么將它設為1,要么重新設為0,從

而使數據中為1的數位的總數(含校驗位)是奇數或偶數。在從RAM讀取數據時,校驗位被用來確保讀出的數據正確

原因和處理方法

如果在接通電源后立即出現這些報jing,則先斷開電源,在按住 RESET和

DELET鍵的同時,然后再接通電源,從而讓RM全部清零。如果在RAM被全部清

零后仍岀現奇偶性報jing,則出現報jing的RAM所在的印刷電路板可能出故障。因此

要更換該印刷電路板。注:RAM全清后,要重新設置所有數據

編號信息

交換機除了能夠連接同種類型的網絡之外，還可以在不同類型的網絡（如以太網和快速以太網）之間起到互連

作用。如今許多交換機都能夠提供支持快速以太網或FDDI等的高速連接端口，用于連接網絡中的其它交換機或

者為帶寬占用量大的關鍵服務器提供附加帶寬。 

一般來說，交換機的每個端口都用來連接一個獨立的網段，但是有時為了提供更快的接入速度，我們可以把一

些重要的網絡計算機直接連接到交換機的端口上。這樣，網絡的關鍵服務器和重要用戶就擁有更快的接入速度

支持更大的信息流量。

后簡略的概括一下交換機的基本功能

1像集線器一樣，交換機提供了大量可供線纜連接的端口，這樣可以采用星型拓撲布線。

2像中繼器、集線器和網橋那樣，當它轉發幀時，交換機會重新產生一個不失真的方形電信號。

3像網橋那樣，交換機在每個端口上都使用相同的轉發或過濾邏輯。

4像網橋那樣，交換機將局域網分為多個沖突域，每個沖突域都是有獨立的寬帶，因此大大提高了局域網的帶寬

5除了具有網橋、集線器和中繼器的功能以外，交換機還提供了更*的功能，如虛擬局域網（VLAN）和更高的性能

普通閥相關資料手輪機構與氣動執行器配套使用，當氣源信號出現故障，閥門無法開啟、關閉，或固定在某一

位置時，就必須通過手輪來完

1.閥門的開啟方向，通常是逆時針表示打開，順時針表示閥門關閉。因此，開關閥門時要注意方向。2.閥門上

的手輪、手柄是按正常人

力設計的，因此，在閥門使用上規定，不允許操作者借助杠桿和長扳手開啟或關閉閥門。3.當手輪全開后，應

倒轉少許，使螺紋之間嚴緊

以免松動損傷。4.若手輪是做限位用的，應在預定位置，檢修時可借助標尺和記號記住它們全開和全關位置，

這樣可以避免全開時頂撞死點 

5.閥門出廠時，不論氣動執行器是正作用還是反作用，手輪都在開啟狀態，并都用鎖母鎖死，以免操作人員誤

操作把手輪關下

開或達不到所需流量，造成不必要的事故和損失。6.操作人員在用手輪操作前，先將手輪鎖母松掉，再進行操

作，操作完成后，如無特殊說明，一定要把手輪打開，并用鎖母鎖死。個別損壞不影響全局，不受大面積停電

影響。由于常規路燈是電纜連接，很可能會因為個體的問題，而影響整個供電系統;風光互補發電路燈則不會出

現這種情況。分布式獨立發電系統，個別損壞不會影響其他路燈的正常運行，即使遇到大面積停電，亦不會影

響照明，不可控制的損失因此大幅降低。

節約大量電纜開銷，更免受電纜被盜的損失。電網普及不到的偏遠地區安裝路燈，架線安裝成本高，并會有嚴

重的偷盜現象。一旦偷盜，影響整個電力輸出，損失巨大。使用風光互補路燈則不會有此顧慮，每個路燈獨立

免去電纜連接，即使發生偷盜現象也不會影響其他路燈的正常運作。

智能控制，免除人工操作，施工簡單，維護方便。風光互補路燈由智能控制器控制，可分為時控、光控兩種自

動控制方式，兼具安全性和經濟性;自身獨立一體的供電系統，不受大面積電路施工干擾，工序簡單，工期短，

維護更加方便。

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A06B-6117-H102 A06B-6111-H015#H580 A06B-6112-H022

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A06B-6117-H207 A06B-6111-H045（囤貨） A06B-6112-H045#H550

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