江西歐陸590調速器運行無信號輸出維修，歐陸590P直流控制器維修，歐陸590直流驅動器維修，歐陸590直流調速器維修就找上海一擎電氣,專業的歐陸590直流調速器維修專家,10年以上歐陸590直流調速器維修經驗,對于觸摸屏出現的大小故障均可輕松解決,一般故障當天即可修好,公司配件齊全,還有專門的歐陸590直流調速器檢測設備,修復好后裝上設備即可投入使用
故障處理：依照590+中文操作手冊編程框圖提示，模塊RAMPS輸進中有條件 INPUT2中給定RAMPS中RAMP HOLD(118)菜單內容為ON，RAMP HOLD為斜坡堅持，根本能夠判定是因為斜坡堅持的原因導致590+不能夠運轉，檢查 INPUT2條件，其內容為C7，檢查C7接線端子，發現C7和C9兩端子線路已經連接在一起，將C7從C9端子分脫離后，將模擬量信號從A3 移到A4，滿意運轉條件后590+作業正常。 由此可判定此次毛病是因為斜坡堅持導致590+不能夠正常運轉，原因是因為C9和C7線路合并導致! 3、毛病現象：歐陸 590 直流調速器不能調速。 檢查剖析：經檢查 +10V 電壓基準電源為 2V 左右， -10V 電壓基準電源為 -7V 左右，檢查有一 IC 發熱很大，替換后 -10V 電源正 常，但 +10V 電源為 +13V ，再測量此 IC 四周有 2 個貼片電阻燒斷，替換后± 10 電源正常，接上馬達試機調速運轉正常。
4、故障為開機顯現oxf003。 換另一好的面板毛病照舊,證明毛病在底板,所以拿另一臺好機測底板各測試點、電壓,再與壞機比照,發現vp31、vp32兩點電壓反常。 查ic2、ic339外圍無元件反常,換339后電壓正常,開機不再顯現oxf003報警,運轉一切正常,各測試點正常時的電壓如下: vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23 4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv oxf003為輔佐電源毛病,毛病點取樣在590電源板上,上述修理辦法是比照正常板測量電壓,這是充分利用現有資料的一種辦法,另外,如 能經過理性剖析,弄清楚毛病點及檢測電路也能故障此毛病。
歐陸直流調速器修理規模： SSD590系列、SSD590+系列、SSD590C、SSD590P、SSD512C、SSD514C系列等。 歐陸直流調速器修理成功事例剖析如下：
1、故障現象：上機起動報警“FIELD FALL”經查說明書為勵磁毛病。 毛病原因：翻開機器，檢查D3、D4勵磁輸出端子，沒有勵磁電壓輸出，導致上電起動報警FALL”。 毛病處理：查勵磁輸出回路的電路器材，沒有發現有損壞的電子器材，重點對勵磁輸出的可控硅檢查，替換可控硅從頭上電起動， 勵磁電壓輸出正常為160V左右。
2、故障現象：一臺歐陸590+毛病損壞，新設備經過某公司購買替換后，輸進原有電機參數，在本地操控形式下能夠很好作業，可 是長途操控形式下不能作業，毛病現象是運轉常識等閃耀。 毛病原因：檢查發現是輸進給定無信號，檢查模擬量輸進有6V電壓，確認外部開關量輸進沒有標題的情況下，將模擬量輸進從A1、 A4改為A1、A3，結果作業正常。確認外圍輸進沒有任何標題。
