真空泵/品質

產品結構：

（1） 泵總體結構型式

真空泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構。

立式結構的進、排氣口水平設置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運轉時穩定性差，故這種型式多用于小泵。

臥式泵的進氣口在上，排氣口在下。有時為了真空系統管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進、排氣方向是相互垂直的。此時，排氣口可以從左或右兩個方向開口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結構重心低，高速運轉時穩定性好。一般大、中型泵多采用此種結構。

泵的兩個轉子軸與水平面垂直安裝。這種結構裝配間隙容易控制，轉子裝配方便，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤滑機構也相對復雜。

（2） 泵的傳動方式

真空泵的兩個轉子是通過一對高精度齒輪來實現其相對同步運轉的。主動軸通過聯軸器與電機聯接。在傳動結構布置上主要有以下兩種：其一是電動機與齒輪放在轉子的同一側如圖。從動轉子由電動機端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉子軸的扭轉變形小，則兩個轉子之間的間隙不會因主動軸的扭轉變形大而改變，故使轉子之間的間隙在運轉過程中均勻。這種傳動方式的大缺點是：a.主動軸上有三個軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調整也不便；b.整體結構不勻稱，泵的重心偏向電動機和齒輪箱一側。

功能特點：

(1)在較寬的壓力范圍內有較大的抽速；

(2)轉子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅動功率，從而可實現較高轉速；

(3)泵腔內無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統的污染；

(4)泵腔內無壓縮，無排氣閥。結構簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；

(5)壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差；

(6)轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。

使用說明：

1．啟動前的準備工作:

1)打開冷卻水進水閥，檢查冷卻水是否暢通。冷卻水進口溫度≤25℃，避免因冷卻水溫度高，使泵體發熱，而引發異響，軸承損壞。

2）查看油位。潤滑系統油應采用100號真空泵油。齒輪箱側油位應以浸沒2/3個全齒高為宜；電機側油位應 以浸沒2/3油窗高度為宜；用以潤滑油封的油杯處不應斷油，油位不應低于1/3油杯高度，不宜加油過多，避免泵運轉時溢出油杯外。風冷泵的油位要高于水冷泵的油位。

3）凡在下列情況中使用時，必須采取相應的防護措施：

a)吸入氣體中有粉塵或顆粒時，必須在吸氣口前安裝除塵器或過濾器。以免粉塵或顆粒狀物質吸入泵腔損壞羅茨泵和前級泵。加裝過濾器后，將會影響羅茨泵的抽速和極限壓力，其影響塵度因過濾的結構形式不同而不同。

b)如果吸入氣體帶有腐蝕性，在氣體進入真空泵前必須采取再中和措施或吸附處理。

C)如果吸入氣體中含有少量水蒸氣，所選用的前級泵又為油封機械泵時，為防止真空泵油被乳化從而影響前級泵及機組的性能，油封機械泵應帶有氣鎮裝置，水蒸氣過多時，必須在羅茨真空泵進氣口前或前級泵進氣口前安裝冷凝器。

2.啟動

1）啟動前級泵。（即真空泵）

2）打開前級泵預抽管道上的閥門和羅茨真空泵進排氣管上的閥門。

3）待系統內的壓力達到羅茨真空泵的允許入口壓力后，將預抽管道上的閥門關閉，再啟動羅茨真空泵。如無上述預抽管道則在前級泵抽到羅茨真空泵允許入口壓力后，即可啟動羅茨真空泵。

4）當泵較長時間停用后再次使用時，應先電動1.2次，使潤滑油進入軸承內，然后再正式啟動，否則將縮短軸承及泵的使用壽命。

3.運轉中的注意點：

1）運轉中必須嚴格按照羅茨泵的技術 參數要求使用，在正常情況下，羅茨真空泵的入口壓力在1330pa以下，其zui高入口壓力應不超過它的允許zui高入口壓力。

2）注意電動機負荷和泵的各部位溫升情況，在正常運轉情況下，泵的zui高溫升不得超過90℃，zui高溫度不得超過100℃。

3）運轉中不應有不規則的異常振動和異常噪聲。

4）如發現運轉中有電機過載，溫升過高，聲音異常，振動大等情況，應立即停機檢查原因，排除故障。

4.停泵

1）關閉前級油封機械泵氣鎮閥（如前級油封機械泵氣鎮閥在運轉中開著氣鎮）。

2）關閉羅茨真空泵進氣閥。

3）先停羅茨真空泵，再前級真空泵，嚴禁搞錯停機程序。否則會導致羅茨泵出口壓力升高，負荷增大，從而引起返油、污染真空泵管路和泵腔，甚至燒壞羅茨泵電機。

4）在停前級泵的同時，立即向前級泵進氣口充入大氣。

5)關閉冷卻水進水閥。

6）如需長時間停止使用，或在冬季為防止凍裂，必須將冷卻水套內的剩水放盡，特別在北方地區，以防止泵的冷卻水系統凍裂。

真空泵/品質