拉擠玻璃鋼電纜橋架離火自熄 防火效果好

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橋架是由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構成，用以支承電纜的具有連續的剛性結構系統的總稱。橋架可包含的結構類型主要有一下幾種，有孔托盤：是由帶孔眼的底板和側邊所構成的槽形部件，或由整塊鋼板沖孔后彎制成的部件。無孔托盤：是由底板與側邊構成的或由整塊鋼板彎制成的槽形部件。梯架：是由側邊與若干個橫檔構成的梯形部件。組裝式托盤：是由適于工程現場任意組合的有孔部件用螺栓或插接方式連接成托盤的部件。一、直線段是指一段不能改變方向或尺寸的用于直接承托電纜的剛性直線部件。二、彎通是指一段能改變方向或尺寸的用于直接承托電纜的剛性非直線部件拉擠玻璃鋼電纜橋架離火自熄 防火效果好

彎通的類型有很多種常用的包括以下幾種：1。水平彎通：在同一水平面改變托盤、梯架方向的部件，分30°、45°、60°、90°四種；2。水平三通：在同一水平面以90°分開三個方向連接托盤、梯架的部件，分等、變寬兩種；3。水平四通：在同一水平面以90°分開四個方向連接托盤、梯架的部件，分等、變寬兩種；4。上彎通：使托盤、梯架從水平面改變方向向上的部件，分30°、45°、60°、90°四種；5。下彎通：使托盤、梯架從水平面改變方向向下的部件，分30°、45°、60°、90°四種；6。垂直三通：在同一垂直面以90°分開三個方向連接托盤、梯架的部件，分等、變寬兩種； 7。垂直四通：在同一垂直面以90°分開四個方向連接托盤、梯架的部件，分等、變寬兩種。

橋架與線槽的區別：1、尺寸規格有所不同。橋架相對大（200×100到600×200)，線槽相對較小。若電纜電線比較多，建議用橋架。2、材料厚度不同。根據JGJ16-2008-5。1金屬線槽也稱槽式橋架，一般由0。4-1。5mm厚的整張~鋼板彎制而成的槽型部件，概念上與橋架區別是高、寬比不同，盤架淺而寬，金屬線槽是具有一定的深度和封閉性。但是橋架比線槽更加結實，更多的用來放電纜，當然也可以放電線，通常是強電系統用。3、填充率不同。根據JGJ16-20088。5。3，線槽內電線電纜的總截面不應超過線槽內截面的20%，載流導體不超過30根，而橋架是電纜的總截面不應超過截面的40%。這是由于安裝高度不同所致，安裝高度較低必須有蓋板，有蓋板散熱不好，填充率就要小一些。4、密封性不同。金屬線槽密封較好，不一定要支架支撐，可以在電纜溝和建筑夾層中敷設。槽式橋架有些是半敞開式的，一定要有支架做支撐，在屋內或屋外一般沿空中架設。5、強度不同。橋架主要用于敷設電力電纜和控制電纜，線槽的強度較低，通常用于敷設導線和通訊線纜，6、拐彎半徑不同。橋架拐彎半徑比較大，線槽大部分拐直角彎。7、跨距不同。橋架跨距比較大，線槽比較小。因此固定支架差別較大，支吊架的個數差別大。8、支吊架間距不同。根據JGJ16-2008，線槽為不大于2m，橋架為1。5~3m。9、安裝方式不同。橋架有專門規范，而線槽無專門規范固定。10、加蓋板問題。在CECS31《電纜橋架工程設計規范》中的定義為橋架是統稱，蓋板為附件，在JGJ16-20088。10。3提到過，橋架安裝高度不能滿足要求時，應加蓋板保護。也就是說橋架這個詞的定義是不含蓋板的。但在GB29415-2013《耐火電纜槽盒》中，線槽是含蓋板的，是線槽的一個整體。

拉擠玻璃鋼電纜橋架裝卸：1、全過程防止潮濕、雨淋、化學物質的侵入2、小心裝卸、避免母線槽扭曲、碰撞、重壓3、裝卸時，必須在中心起吊，不可在地面或槽體之間拖拉4、裝卸工具建議使用叉車較為方便

拉擠玻璃鋼電纜橋架作為布線工程的一個配套項目，目前尚無專門的規范指導，各生產廠家的規格程式缺乏通用性。因此，設計選型過程應根據弱電各個系統線纜的類型、數量，合理選定適用的橋架。

拉擠玻璃鋼電纜橋架型式及品種的選擇1、需屏蔽電氣干擾的電纜網路或有防護外部（如：有腐蝕液休，易燃粉塵等環境）影響的要求時，應選用（FB）類槽式復合型防腐屏蔽電纜橋架（帶蓋）。2、強腐蝕性環境應采用（F）類復合不飽和樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。3、除上述情況外，可根據現場環境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質普通型橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。4、在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤 。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。5、大跨距（>3m）要選用復合型橋架（FB）。6、戶外要選用復合不飽和樹指橋架（F）。