AB 1394C-SJT-10A 伺服控制器
電動機無電刷和換向器,工作可靠,維護和保養簡單;
伺服驅動器是現代運動控制的重要組成部分,被廣泛應用于工業機器人及數控加工中心等自動化設備中。尤其是應用于控制交流永磁同步電機的伺服驅動器已經成為國內外研究熱點。當前交流伺服驅動器設計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環控制算法。該算法中速度閉環設計合理與否,對于整個伺服控制系統,特別是速度控制性能的發揮起到關鍵作用 [1] 。
在伺服驅動器速度閉環中,電機轉子實時速度測量精度對于改善速度環的轉速控制動靜態特性至關重要。為尋求測量精度與系統成本的平衡,一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器,與其對應的常用測速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍,但這種方法有其固有的缺陷,主要包括:1)測速周期內必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖,限制了低可測轉速;2)用于測速的2個控制系統定時器開關難以嚴格保持同步,在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。因此應用該測速法的傳統速度環設計方案難以提高伺服驅動器速度跟隨與控制性能 [1] 。
工作原理編輯
目前主流的伺服驅動器均采用數字信號處理器(DSP)作為控制核心,
伺服驅動器(圖1)
伺服驅動器(圖1)
可以實現比較復雜的控制算法,實現數字化、網絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流,得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電,再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元(AC-DC)主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。
隨著伺服系統的大規模應用,伺服驅動器使用、伺服驅動器調試、伺服驅動器維修都是伺服驅動器在當今比較重要的技術課題,越來越多工控技術服務商對伺服驅動器進行了技術深層次研究。
GE F650BABF2G0HI 保護器
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ABB AC 800PEC 3BHE023584R1023 CPU
SIEMENS 6ES7414-4HJ04-0AB0 模塊
SIEMENS 6SL3320-1TE41-2AA3 模塊
BOSCH SE-B5.570.020-10.000 電機
Yaskawa 4S064-210-1 放大器
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SIEMENS 6ES7416-5HS06-0AB0 模塊
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SIEMENS 6FC5372-0AA00-0AA2 模塊
SIEMENS 6FC5 372-0AA00-0AA2 板卡
西門子 6ES7417-4XT05-0AB0 CPU模塊
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SIEMENS 6SL3320-1TE32-1AA3 模塊
SIEMENS 6FC5372-0AA00-0AA2 驅動器
ABB EMAX E3N 3200 R3200 PR122/P LSI 3P W HR NST 框架式斷路器(含底座)
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西門子 6SN1145-1BA01-0DA1 驅動器
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ABB SACE E3S 25 斷路器
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SIEMENS 6SL3120-1TE32-0AA4 伺服驅動
SIEMENS 6SE7027-2TD61 逆變器
SIEMENS 1P6RA7078-6DV62-0 調速器
西門子 6DD1600-0BA2 模塊
SIEMENS 6FC5357-0BB24-0AA0 模塊
西門子 6SL3210-1SE31-0AA0 驅動器
SIEMENS 6SL3120-1TE31-3AA3 驅動器
西門子 6FC5357-0BB15-0AA0 主板
SIEMENS 6RA7075-6GV62-0 直流調速器
西門子 6SE6440-2UD37-5FB1 變頻器
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