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先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。
槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強度好,抗側(cè)向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的
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